當地時間3月16日，英偉達GTC 2026大會正式開幕，英偉達創始人兼CEO黃仁勛發表了主題演講。

針對市場高度關注的訂單與營收“天花板”，黃仁勛在大會上給出了極為樂觀的業績預期。“到2027年，至少有1萬億美元的需求。事實上，我們甚至會供不應求，實際的計算需求會比這高得多。”黃仁勛說。

同時，黃仁勛還介紹了Rubin、Groq、Feynman等最新數據和進展，并認為OpenClaw(“龍蝦”)是新時代的操作系統，自動駕駛的“ChatGPT時刻”已經到來。

數據中心將成為Token“工廠”

“未來的數據中心不再是存儲文件的倉庫，而是生產Token(AI生成的基本單位)的‘工廠’。”黃仁勛說。

他解釋稱，每一座數據中心、每一座工廠，從定義上來說都是受電力限制的。一座1GW(吉瓦)的工廠永遠不會變成2GW，這是物理和原子的定律。在固定的功率下，誰的每瓦Token吞吐量最高，誰的生產成本就最低。

Token經濟學正在塑造未來的職場新形態。硅谷最新的招聘籌碼是：“你的offer里帶多少Token？”黃仁勛預計，在未來，公司的每一位工程師都需要一個年度Token預算，他們的基礎年薪可能是幾十萬美元，英偉達會在此基礎上再拿出大約一半的金額作為Token額度給他們，讓他們實現10x的效率提升。

隨著模型越來越大、上下文越來越長，AI會變得更聰明，但Token的生成速率會降低。黃仁勛表示，在這個Token工廠里，吞吐量和Token生成速度將直接轉化為明年的精確收入。英偉達的架構能夠讓客戶在免費層實現極高的吞吐量，同時在最高價值的推理層級上，將性能提升驚人的35倍。

目前，英偉達60%的業務來自排名前五的超大型云服務商，另40%的業務則廣泛分布于主權云、企業、工業、機器人和邊緣計算等各個領域。

LPU預計三季度發貨

“過去提到Hopper，我會舉起一塊芯片，那很可愛。但提到Vera Rubin，大家想到的是整個系統。在這個100%液冷、完全消滅了傳統線纜的系統中，過去需要兩天安裝的機架，現在只需兩小時。”提及Vera Rubin系統時，黃仁勛表示。

據黃仁勛介紹，通過極致的端到端軟硬件協同設計，Vera Rubin在同一座1GW數據中心里創造了驚人的數據跨越：在短短兩年時間內，我們將Token的生成速率從2200萬提升到7億，實現了350倍的增長。

為了解決極速推理(如1000Tokens/秒)條件下的帶寬瓶頸，英偉達推出了單柜容納256個LPU的Groq 3 LPX機柜，計劃與今年晚些時候交付客戶的Vera Rubin機架式系統并排放置。黃仁勛表示，Groq LPX機柜可使旗下Rubin GPU的每瓦能耗性能提升35倍。

黃仁勛說，英偉達通過Dynamo軟件系統，將需要海量計算和顯存的“預填充(Pre-fill)”階段交給Vera Rubin，將對延遲極度敏感的“解碼(Decode)”階段交給Groq。黃仁勛還對企業算力配置給出了建議：“如果你的工作主要是高吞吐，100%使用Vera Rubin；如果你有大量高價值的編程級別的Token生成需求，拿出25%的數據中心規模給Groq。”

據透露，由三星代工的Groq LP30芯片已在量產，預計第三季度出貨，而首個Vera Rubin機架已在微軟Azure云上運行。

此外，針對光互聯技術，黃仁勛展示了全球首款量產的共封裝光學(CPO)交換機Spectrum X。“銅纜擴展、南向光學擴展(Scale-Up)、北向光學擴展(Scale-Out)三條路線并行推進，我們需要所有合作伙伴在銅纜、光纖和CPO方面持續擴產。”黃仁勛在介紹其技術路線圖時說。

黃仁勛還“劇透”了下一代計算架構Feynman，它將首次實現銅線與CPO的共同部署。同時，英偉達正在研發部署在太空的數據中心計算機“Vera Rubin Space-1”，將數據中心級AI計算能力部署到衛星和軌道數據中心(ODC)，并強調其面向在軌推理、實時地理空間智能和自主航天任務。

OpenClaw是新時代“操作系統”

談及最近風靡AI圈的“龍蝦”，黃仁勛將開源項目OpenClaw形容為“人類歷史上最受歡迎的開源項目”，稱其僅用幾周時間就超越了Linux在過去30年取得的成就。他表示，OpenClaw本質上就是Agent計算機的“操作系統”。

“每一個SaaS(軟件即服務)公司都將變成AaaS(智能體即服務)公司。”黃仁勛介紹，為了讓這種具備訪問敏感數據和執行代碼能力的智能體安全落地，英偉達推出了企業級的NemoClaw參考設計，增加了策略引擎和隱私路由器。

物理AI則是具身化的智能體。據介紹，本次GTC共有110款機器人亮相，幾乎囊括全球所有機器人研發企業。英偉達提供訓練計算機、仿真計算機、機載計算機和完整的軟件棧及AI模型。

自動駕駛方面，黃仁勛認為，自動駕駛的“ChatGPT時刻”已經到來。“今天，我們宣布四家新合作伙伴加入英偉達RoboTaxiReady平臺：比亞迪、現代、日產、吉利，合計年產量達1800萬輛。加上此前的奔馳、豐田、通用，陣容進一步壯大。我們同時宣布與Uber達成重大合作，將在多個城市部署并接入RoboTaxi Ready車輛。”他說。

工業機器人方面，ABB、UniversalRobotics、KUKA等眾多機器人企業與英偉達合作，將物理AI模型與仿真系統相結合，推動機器人在全球制造產線的落地。