“進入2026年，基本每個月就有兩三個新的造船客戶業務需求出現，訂單數量是去年同期的兩倍以上，公司船舶業務占比提升了一倍多。”主營鋼板分揀碼垛集成系統的蘇州搏恪總經理張作雷告訴中國證券報記者。

上游供應商業務量的激增是當前全球造船業高景氣度的一個縮影。在新船市場需求持續上漲的當下，國內船企訂單不斷，不少企業交船排期已至2030年及以后。從訂單結構與生產制造維度來看，行業正加速向高端化、智能化、綠色化轉型。

行業量價齊升

今年以來，國內船企新簽訂單不斷。以松發股份為例，僅今年前3個月，公司就15次發布公告，披露下屬公司簽訂日常經營重大合同。當季度，公司旗下恒力重工累計簽約新造船項目108艘，其中油輪76艘、集裝箱船12艘、散貨船16艘和低溫船4艘，訂單結構多元且高端。

除松發股份外，多數船企保持訂單飽滿狀態。中國船舶在此前舉行的業績說明會上表示，公司造船完工量、新船訂單量、手持訂單量三大指標均處于領先地位，截至2025年末，公司累計手持民品及海工船舶訂單652艘/7997.30萬載重噸/4674.51億元，交船期排至2030年。

蘇美達相關負責人在接受機構調研時表示，公司不斷擴展現有船型結構，目前已經實現了油輪、散貨、集裝箱三款主流船型的全覆蓋，2026年一季度公司新獲20艘船舶建造訂單，同比增長656%。

工業和信息化部數據顯示，今年一季度，我國造船業的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等三大指標全面增長，國際市場份額保持全球領先。1至3月，我國造船完工量1568萬載重噸，同比增長46.0%，占世界總量的57.3%；新接訂單量5953萬載重噸，同比增長195.2%，占世界總量的84.9%。截至3月底，手持訂單量32230萬載重噸，同比增長43.6%，占世界總量的69.8%。

訂單數量的增長催生上市船企業績的爆發。今年一季度，松發股份營業收入、歸母凈利潤同比分別增長199.07%、330.29%，公司解釋稱船舶行業整體呈現高景氣發展態勢，公司經營規模穩步提升。隨著公司船舶開工建造及交付量不斷增長，造船業務規模效應不斷釋放，疊加公司產品結構逐步優化，多重因素共同驅動公司經營業績穩步提升。

中國船舶一季度營收、歸母凈利潤分別同比增長54.9%、251.64%，公司解釋稱，公司把握船舶行業發展態勢，進一步發揮主建船型批量建造優勢，強化精益管理，深化成本管控，交付的民船建造產品數量及單船平均價格同比增加，經營業績同比提升。

產業鏈上游企業同樣受益顯著。一季度，中國動力在營收同比增長4.45%的情況下，歸母凈利潤同比增長48.64%。公司解釋稱，造船行業延續景氣態勢，柴油機業務繼續保持高速增長，合同結算增加，主要產品船用低速發動機的銷量增長，毛利率提升，利潤空間擴大。

產業轉型升級

造船業上行周期的背后，是供給端產能出清與需求端結構性爆發的深度共振。在產能壓力下，部分企業加速投資擴產，并正向著綠色化、智能化方向轉型。

國盛證券分析認為，在供給端，船廠產能趨于飽和，行業集中度快速上行。截至2024年初，全球活躍船廠數量較2008年峰值下降了64%。盡管多家船廠已擴建或重啟，但并未改變船廠手持訂單飽滿現狀。而從需求端來看，除集裝箱船、油船、散貨船等細分船型的驅動邏輯日益清晰外，船隊老齡化也使船東對老舊船舶的替換需求大幅提升。

中國船舶同樣表示，未來一段時間，船隊運力汰舊更新、綠色智能轉型、全球造船產能緊平衡的趨勢未發生根本變化，新造船市場需求仍將支撐行業繼續穩健發展。

“現在造船業是資金、技術和人力密集型產業，我國的產業鏈完整度、原材料成本和匯率等比較優勢難以超越，市場份額有望穩定于60%以上，仍將持續受益于景氣延續。”東吳證券表示。

產品訂單的持續飽滿帶動行業擴產，并加速向智能化升級。“客戶產能全部拉滿，大量人工工序已經無法匹配生產節奏。”張作雷以裝框率這一指標為例，以前50%的裝框率客戶就能接受，現在要求做到85%甚至更高，這直接關系到客戶的物流周轉效率，可以降低勞動強度、占地面積和存儲空間壓力，“未來行業自動化提升的空間還很大，公司目前也在持續加大算法、軟件、視覺方面的人才與技術投入。”

此前松發股份公告，公司定增事項獲證監會同意注冊批復。根據公司此前披露的公告，松發股份此次擬募資不超過70億元投向綠色智能高端船舶制造一體化項目、恒力造船(大連)有限公司綠色船舶制造曲組配套升級項目以及綠色高端船舶制造項目配套3號-6號碼頭項目。“本次募集資金將用于進一步提升船舶制造的高端化、智能化、數字化、綠色化水平，積極培育海運領域新質生產力。”松發股份在公告中表示。

天海防務近日公告稱，擬定增募資不超過10億元，投向高端綠色船舶擴產及智造升級等多個項目。“該項目通過實施技術改造、引進先進制造裝備，推動公司船舶制造的智能化升級。項目的開展既能提升生產效率、縮短單船建造周期、降低作業誤差，又能實現建造過程的精準控制與全流程質量追溯，顯著提升船舶建造精度與質量可靠性。”天海防務表示。