- 船舶制造高景氣 上市船企搶抓機遇
- 2026年06月16日來源:證券日報
提要:工業和信息化部發布的數據顯示,今年第一季度,我國造船業的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等三大指標全面增長,國際市場份額保持全球領先。數據顯示,今年1月份至3月份,我國造船完工量1568萬載重噸,同比增長46.0%,占世界總量的57.3%;新接訂單量5953萬載重噸,同比增長195.2%,占世界總量的84.9%。截至3月底,手持訂單量32230萬載重噸,同比增長43.6%,占世界總量的69.8%。
全球船舶制造行業正處于上行周期,市場呈現訂單量激增、船價穩步上行的量價齊升格局,多家A股上市公司積極把握產業機遇。
6月15日,廣東松發陶瓷股份有限公司(以下簡稱“松發股份”)發布公告稱,向特定對象發行股票申請獲得中國證監會同意注冊批復。公告顯示,該公司擬向特定對象發行A股股票募資不超過70億元,用于綠色智能高端船舶制造一體化等3個項目。
蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示:“我國船舶制造產業的全球競爭力持續躍升。依托國內完備的產業鏈體系,從船用鋼材、配套設備到整船總裝,我國船舶制造企業的產業協同優勢突出、成本優勢顯著、交付能力穩定。國內船舶制造企業提升高端船型市場競爭力,有利于進一步抓住市場機遇,贏得更多全球訂單。”
多家公司訂單飽滿
工業和信息化部發布的數據顯示,今年第一季度,我國造船業的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等三大指標全面增長,國際市場份額保持全球領先。數據顯示,今年1月份至3月份,我國造船完工量1568萬載重噸,同比增長46.0%,占世界總量的57.3%;新接訂單量5953萬載重噸,同比增長195.2%,占世界總量的84.9%。截至3月底,手持訂單量32230萬載重噸,同比增長43.6%,占世界總量的69.8%。
A股多家船舶制造行業上市公司訂單飽滿。松發股份方面表示:“在市場需求持續旺盛的背景下,公司正經歷訂單規模持續突破歷史紀錄的快速發展階段,迎來前所未有的發展機遇期。目前公司新接訂單位居全球前列,在手訂單持續攀升,部分訂單交付已排期至2030年及之后。”
“目前新造船市場仍處于歷史的高景氣周期,新船價格保持高位運行?!敝袊肮I股份有限公司(以下簡稱“中國船舶”)相關負責人日前在上證e互動平臺上表示,“目前,公司產能較為飽滿,下屬企業在成本可控的情況下,結合自身情況和市場需要,在現有資源基礎上提升產能利用率,實現產能利用最大化。”
“當前全球船舶制造市場正處于中長期上行周期,而非短期行情,這是老舊船舶更新與船隊綠色低碳轉型等因素共同驅動的結果?!北姾屠觯ū本┵Y產管理有限公司董事長柏文喜向《證券日報》記者表示。
東吳證券股份有限公司發布的研報顯示:“中期看,船舶行業供需缺口難以消除,僅老舊船舶更新就將產生大量需求,訂單、船價將保持高位。”
上市公司多維發力
在行業景氣周期下,A股船舶制造上市公司多維發力,搶抓市場機遇。
例如,松發股份上述定增募資,具體擬投向綠色智能高端船舶制造一體化、恒力造船(大連)有限公司綠色船舶制造曲組配套升級、綠色高端船舶制造項目配套3號至6號碼頭項目。
對于這次發行的目的,松發股份方面表示:“這次募資旨在優化公司在手訂單交付能力,公司將一方面加速消化在手訂單,保障在手訂單如期交付,另一方面提高承接新訂單的能力,充分把握行業景氣周期的市場機遇。公司計劃通過這次發行進一步提升船舶生產制造能力,深化業務布局,發揮規模優勢,進一步增強公司核心競爭力。”
中國船舶的造船完工量、新船訂單量、手持訂單量三大造船指標均處于領先地位?!肮驹诒据喼芷谥邪盐招袠I機遇,已形成產品全譜系化、建造數字化、產業綠色低碳化的高質量發展格局?!痹摴鞠嚓P負責人表示,“公司各子企業高度重視技術創新和研發投入,造船企業持續強化自主船型研發設計能力,進一步構建主建船型的競爭優勢與壁壘,提升高端船型市場競爭力,加速培育船舶新質生產力,鞏固行業引領地位。”
蘇美達股份有限公司(以下簡稱“蘇美達”)積極順應全球航運市場趨勢,豐富產品矩陣,實現散貨船、集裝箱船、油輪主流船型的全覆蓋。其中,該公司3.0版本的皇冠63散貨船在客戶中的口碑持續提升,在手訂單位居細分市場全球前列。蘇美達相關負責人表示:“公司不斷擴展船型結構,2026年一季度,公司新獲20艘船舶建造訂單,同比增長656%?!?/p>
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