工程機械行業迎量價齊升，4月挖機內銷同比增長34.9%，挖掘機龍頭相繼漲價。

中國工程機械工業協會數據顯示，2026年4月，挖掘機主要制造企業銷售各類挖掘機28745臺，同比增長29.8%。其中國內銷量16920臺，同比增長34.9%，增速較上月提升11.4個百分點；出口11825臺，同比增長23.2%。

裝載機銷量同樣大增，4月裝載機主要制造企業銷售各類裝載機15432臺，同比增長32.4%。其中國內銷量8411臺，同比增長17%，出口7021臺，同比大增57.4%，出口增速遠超內銷。

從前四個月累計數據看，挖掘機共銷售102081臺，同比增長22.2%。其中，國內銷量56499臺，同比增長15%；出口45582臺，同比增長32.5%，出口增速約為內銷的兩倍。裝載機累計銷售53757臺，同比增長27.3%；出口26669臺，同比增長43%，出口占比接近一半。

東海證券表示，國內需求大增主要系國內有色礦山、重大水利工程、新藏鐵路、高標準農田等項目將逐步落地，釋放需求紅利，助力國內工程機械行業需求回升。海外銷量持續高增長主要由于高性價比和優質售后國產設備受到青睞，國產設備全球滲透率逐步提升。該機構預計，今年全年挖掘機行業預計呈持續復蘇態勢。

電動化轉型方面，不同品類進展分化明顯。4月電動裝載機國內銷量5273臺，滲透率達62.69%。相比之下，電動挖掘機國內銷量僅為11臺。

萬聯證券表示，隨著應用場景拓展及全生命周期經濟性逐步被市場驗證，電動裝載機已從示范推廣階段邁入規?；娲A段，成為裝載機銷量增長與結構升級的核心驅動力。兩者滲透率差異顯著，主要受作業工況、電池續航要求及下游客戶成本敏感度等因素影響。未來，電動裝載機有望繼續引領行業綠色轉型，而挖掘機電動化仍待技術突破與成本進一步下降后放量。

工程機械行業回暖之際，迎來近三年首次大規模集體漲價。5月以來，三一重工(600031)、徐工機械(000425)、柳工(000528)相繼發布漲價通知。其中，三一重工宣布自5月15日起對挖掘機價格上調5%；柳工自5月20日起對挖掘機價格上調5%；徐工機械自6月1日起對不同機型上調3%至5%。三家企業均表示，受鋼材、油品等大宗原材料價格持續上漲，人力成本攀升影響，主機制造商及供應商面臨巨大成本壓力。

此外，國際工程機械巨頭的漲價幅度更高?？ㄌ乇死沼?月對部分機型實施3%至5%的附加費，并計劃7月進行第二輪4%至7%的提價；小松2月分別對挖掘機和裝載機提價7%和8%，并宣布8月對全系列建筑機型再統一漲價5%；約翰迪爾則自6月1日起將建筑和林業產品線統一漲價5%。

廣發證券在研報中提到，全球工程機械行業正迎來國內外周期同步向上的態勢，國內受開工復蘇與重大項目推進支撐，海外受益于歐美市場周期性復蘇及非洲采礦領域高景氣。

海外市場已成為國內工程機械龍頭的重要增長極。2025年，三一重工海外收入同比增長15.14%至558.56億元，收入占比約64%；徐工機械海外收入同比增長16.58%至485.99億元，占比約48%；中聯重科(000157)海外收入同比增長30.52%至305.15億元，占比約58%；柳工海外收入同比增長14.78%至157.94億元，占比約48%。

柳工在近期披露的投資者關系活動記錄表中提到，原油上漲導致海運成本增加對毛利率形成短期沖擊，但電動產品詢價和訂單增長迅速，2026年一季度電動裝載機海外銷量實現翻倍增長。廣發證券分析認為，本次挖掘機價格上調主要受上游原材料價格上漲影響，但本質上反映了國內挖掘機需求持續復蘇與國內主機廠自身競爭力的不斷提升。隨著各大主機廠漲價逐步落地，我國挖掘機內卷局勢有望迎來反轉，由以往的價格競爭轉向價值競爭，工程機械廠商有望迎來量價齊升。