- 加速“綠色出海” 我國(guó)乘用車(chē)首次實(shí)現(xiàn)碳足跡全覆蓋
- 2026年07月27日來(lái)源：央視新聞
提要：中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家 趙冬昶：現(xiàn)如今，海外市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品碳溯源、碳核算的要求不斷細(xì)化，平臺(tái)同時(shí)搭建了跨境碳足跡互認(rèn)合作體系，目前已成中外汽車(chē)生命周期評(píng)價(jià)、規(guī)則互通、成果互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的核心載體。未來(lái)，平臺(tái)碳足跡結(jié)果將具備跨境采信優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)汽車(chē)“出海”的“綠色通行證”。
記者昨天(25日)從中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心獲悉，我國(guó)乘用車(chē)首次實(shí)現(xiàn)碳足跡全覆蓋。
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2026年7月，這一平臺(tái)已收集全國(guó)92家乘用車(chē)企業(yè)12100余款車(chē)型碳足跡數(shù)據(jù)，全面覆蓋國(guó)內(nèi)全系乘用車(chē)型與主流進(jìn)口車(chē)型。專(zhuān)家表示，這標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳數(shù)據(jù)管理體系邁向規(guī)模化、體系化新階段。
過(guò)去，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳管理面臨標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)不連貫、溯源不完整的痛點(diǎn)，通過(guò)碳公示平臺(tái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打通了從上游原材料到整車(chē)使用端的碳數(shù)據(jù)鏈路，全面推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)性降碳。
未來(lái)，依托這一平臺(tái)的全生命周期碳數(shù)據(jù)資源，還將構(gòu)建起標(biāo)準(zhǔn)化、可對(duì)標(biāo)、可考核的低碳發(fā)展量化標(biāo)尺。作為引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)前沿的“低碳領(lǐng)跑者”，也將持續(xù)牽引帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體性低碳變革。
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專(zhuān)家 趙冬昶：現(xiàn)如今，海外市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品碳溯源、碳核算的要求不斷細(xì)化，平臺(tái)同時(shí)搭建了跨境碳足跡互認(rèn)合作體系，目前已成中外汽車(chē)生命周期評(píng)價(jià)、規(guī)則互通、成果互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的核心載體。未來(lái)，平臺(tái)碳足跡結(jié)果將具備跨境采信優(yōu)勢(shì)，成為我國(guó)汽車(chē)“出海”的“綠色通行證”。
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