6月24日清晨，上海新國際博覽中心門口就已排起長隊。2026上海世界移動通信大會（以下簡稱“MWC上海”或“大會”）正式啟幕。一位從深圳趕來的參展商告訴記者：“去年看概念，今年得看真家伙。”

走進展館，《證券日報》記者看到，具身智能機器人在會場各地進行“花式”表演；6G專區不再只是愿景墻上的拓撲圖，多家展商正在演示通感算智融合的實際技術路徑；“未來星座”衛星產業專區首次亮相，成功發射不久的手機直連試驗星以實物模型首次面向公眾展出；“空天地海”一體化的網絡布局從概念走向展臺，多家企業更是把礦山、港口、工廠車間等“場景”搬進了展館。

這不是一場內部的技術“閱兵”，而是一次跨行業的協同“集結”，跨域融合是本屆大會的突出特征。據了解，大會有超40%的發言嘉賓來自通信行業以外，覆蓋航天、國產GPU算力、智能制造、低空、醫療等領域，這意味著，通信行業正走向跨界融合新階段。

移動生態邊界拓寬

多智能體協同的場景正從概念走向現實。在N2館展區，《證券日報》記者看到，無人船劃過水面、無人機騰空而起、無人車靜候接駁、具身智能機器人精準搬運。來自不同參展廠商的設備，在同一套新通信網絡底座上完成了跨越水、陸、空的實時協同。在N4展館的智能汽車與未來展區，移動生態的邊界被進一步拓寬，eVTOL飛行器、無人機物流配送、城市空中交通等場景引人駐足……

這些以往孤立的單點智能，如今在AI算法與新通信網絡的加持下，正加速融入并重塑著涵蓋陸空水一體的大移動生態。“AI與通信技術的融合，正推動未來移動通信的服務對象從人與人擴展到人與智能體乃至智能體與智能體，移動生態迎來了萬物智聯的體系協同跨越。”中國通信工業協會副會長韓舉科對《證券日報》記者表示。

在晨昏線（上海）機器人有限公司（以下簡稱“晨昏線科技”）展臺上，一臺輪式雙臂機器人在寬度僅90cm的料架間穿行，它可自主識別、抓取、轉運料盤，從而替代了手持終端奔波的物料員，將“人找料”變成“料找人”，末端執行精度達毫米級；另一邊，兩支機械臂正在完成柔性物料印花的工業級能力展現。這些不同形態的設備共用同一套“通用大腦”——即晨昏線科技自研的目標因果世界模型。

晨昏線科技CEO劉佳現場打了個比方：“通信領域用‘點對多點’描述節點之間一對多的通信，我們把同樣的邏輯移植到了具身智能領域。基于不斷進步的移動通信，當大腦足夠聰明，硬件就不需要做得那么精密昂貴，反而有了更大的選擇空間。”晨昏線科技創始人兼CTO余慶也明確表示，多機集群作業機器人正在加速與車、手機等設備協同，基于移動通信改變移動生態。

這些豐富多彩的智能體應用與終端變革背后，是移動通信基礎設施提供的支撐。全球移動通信系統協會會長白德偉表示，人形機器人、低空經濟、自動駕駛是移動生態中最令人矚目的三大前沿賽道，而電信基礎設施是這股浪潮背后至關重要的支撐力量，將為邁向更加智能互聯的未來鋪設堅實基礎。

華為副董事長、輪值董事長汪濤認為，移動通信產業正在迎來全新智能時代，智能終端和智能體應用蓬勃發展。移動通信需要錨定產業、技術、商業三大發展路徑協同推進，并積極探索移動服務的新模式和新場景。

通信網絡加速智能化

在此次大會上，中國移動通信集團有限公司（以下簡稱“中國移動”）將不久前發射的“中國移動02星”模型帶到了展臺現場。中國移動展臺上的講解人員告訴《證券日報》記者，“中國移動02星”搭載了中國移動原創的星地深度協同組網技術體系（STCN）。“相較于傳統衛星獨立組網模式，STCN可減少半數衛星部署數量，大幅降低組網成本，同時將星地頻率共享效率提升至90%以上。”

據該工作人員介紹，目前中國移動正在持續拓展通信邊界，并已上線手機直連天通、北斗雙星通信業務，逐步推進網絡向海洋、低空、航空、天基全域延伸，搭建起成熟的“空天地海”融合通信體系。

通信網絡不但更加立體，還在加速智能化。

“新一代通信網的核心是5G提質、6G創新與千兆萬兆協同。”中國聯合網絡通信集團有限公司（以下簡稱“中國聯通”）展臺上的講解人員告訴《證券日報》記者，面向AI多樣化的業務需求，中國聯通正在強化算網融合，構建一體化貫通的算力智聯網AINet，建設覆蓋廣泛、通邊達海、內聯外通的新八縱八橫骨干光纜網，持續加強下一代互聯網、下一代光網絡建設，打造IP+光算網融合底座。

在此次大會上，6G通感算智融合端到端樣機、網絡協作通感手勢識別系統等前沿原型設備也在MWC上海6G產業生態展區亮相。

“我們這次展示的6G端到端原型系統能夠實現通信、感知、算力、智能能力的深度融合，支持網絡功能柔性拆解與按需智能編排。”在6G通感算智融合開放試驗裝置的展臺前，中關村泛聯移動通信技術創新應用研究院講解人員告訴《證券日報》記者，該系統能夠有效降低6G前沿技術研發與創新應用門檻，搭建起共建共享、互聯互通、協同創新的產業生態支撐底座，支撐6G關鍵技術攻關以及上下游產業協同發展。

鏈主帶動作用凸顯

隨著通信網絡底座與AI技術的深度融合，技術變革的紅利正加速向產業端傳導。在此背景下，通信產業鏈上下游開始呈現出以鏈主企業為核心、全產業鏈協同擴容的新態勢。

6月23日，全球移動通信系統協會（GSMA）在上海發布《2026中國移動經濟發展》報告，報告顯示，中國5G連接數在全球的比重已逾40%；2025年移動技術為中國創造1.5萬億美元的經濟價值，預計到2030年，這一數字將攀升至2.1萬億美元。

在此次大會上，以中國移動為代表的鏈主企業正在發揮帶動作用，聯動上下游與跨行業伙伴協同發展。

“這顆AI-eSIM芯片，是整個體系最小的硬件單元，也是最核心的入口。”中國移動AI-eSIM展區講解人員告訴《證券日報》記者，AI-eSIM是中國移動推出的全棧自主可控安全芯片，能夠融合蜂窩通信、金融級硬件安全與大模型調用能力，以“碼號即大模型賬號”實現終端開機即聯網，聯網即智能，提供“流量+詞元”一站式服務，降低AI應用開發門檻。

中國移動還展出了AI-eSIM覆蓋的智慧出行、玩具文創、金融支付、機器人、無人機、智慧家電、智能穿戴等場景。

華泰證券通信行業首席分析師王興對《證券日報》記者表示，未來隨著5G-A、6G建網投資的乘數效應與下游應用場景的外溢效應相互疊加，設備側將首先受益。通信基站以及衛星制造與發射、地面信關站建設等，直接拉動基站設備、光模塊、射頻芯片、衛星載荷、相控陣天線等上游環節的大規模訂單；其次是應用側，5G-A持續釋放無人機物流、遠程駕駛、AI質檢等創新應用場景的潛力，6G將進一步拓展遠洋通信、航空互聯、全域物聯等全新場景。“這些下游場景通過數字化賦能所產生的間接經濟貢獻，將遠超建網本身。”王興表示。