中國汽車流通協會日前發布的最新數據顯示，6月全國二手車交易量達161.84萬輛，環比上漲1.05%。同期，國內乘用車零售量為160.20萬輛。在新車市場持續承壓修復的行業背景下，二手車交易量首度反超新車零售量，二手車市場率先迎來發展拐點。

小眾品類銷量提速

今年上半年，國內二手車市場交易量穩步上行，核心驅動力來自汽車以舊換新系列政策。政策紅利持續向二手車流通環節傳導，有效激活了置換需求，為行業注入了持續動力。整體來看，上半年二手車累計成交971.32萬輛，同比增長1.5%，較2025年同期增加14.31萬輛，累計交易總額接近6400億元。

規模擴容之外，二手車產業價值持續提升，行業正經歷全方位、深層次結構性變革。中國汽車流通協會預判，隨著機動車報廢更新相關政策擴圍落地，全年汽車報廢更新總量有望創下歷史新高。

往年二手車增量多依靠轎車、SUV兩大主力車型支撐，而6月轎車、SUV交易量均同比下滑，商用車市場表現平淡，行業能夠實現整體正增長，完全依靠MPV與交叉型乘用車的增量拉動。細分數據顯示，6月MPV成交11.53萬輛，環比增長1.17%，同比增長5.09%，成為市場增長核心增量。

為何小眾品類的MPV、交叉型乘用車迎來銷量提速？中國汽車流通協會二手車信息部副主任陸廣智接受記者采訪時表示，隨著多子女、多人口家庭出行需求持續擴容，MPV、多功能交叉車型市場需求穩步提升，反觀傳統家用轎車需求同比有所收縮。當下二手車消費邏輯正在發生深刻轉變，消費者購車愈發看重車輛的實用性、多功能屬性，直接帶動包括七座MPV在內的相關車型交易量持續走高。

相比二手車市場，今年上半年國內新車銷量則持續處于負增長區間，不及市場預期。

中國汽車流通協會會長肖政三對記者表示，面對新車市場持續價格競爭帶來的壓力，協會將持續推進汽車行業“反內卷”治理，通過止住新車價格戰，穩定二手車價格體系，保障企業合理經營利潤，穩定消費者購車預期，推動行業健康發展。

流通呈現“年輕化”

從車齡結構來看，6月二手車流通呈現明顯“年輕化”特征。二手車使用年限在3—6年的交易量最多，占比為45.7%；使用年限在3年內車型占比為31.3%；車齡在7—10年的車型占比為15.2%；車齡10年以上的車型占比下降至7.8%。

記者注意到，6年以內車齡的二手車在市場交易中占據絕對主流，與之形成鮮明對比的是7年以上老舊車型流通份額持續收縮，二手車市場流通結構持續向低車齡車輛傾斜。

二手車流通整體走向“年輕化”，對行業長期健康發展具有多重積極意義。從市場底層規律來看，車輛使用年限長短直接關聯車況、故障率與使用體驗，車齡越短，整車磨損程度越低，發動機、底盤、電子元件等核心部件損耗更小，故障風險更低，能夠大幅降低消費者購車后的維修養護成本，也可有效減少因車況隱患引發的消費糾紛，緩解長期制約行業發展的車況不透明痛點。

與此同時，汽車產業智能網聯化迭代節奏持續加快，消費者購車需求同步升級。當下大眾選購車輛不再只滿足基礎代步，更看重智能座艙、輔助駕駛、車聯網等數字化配置。3—6年內的準新車基本搭載新一代智能軟硬件，能夠匹配消費者多元化、高品質用車需求；而10年以上老車普遍缺少智能配置，整車性能、安全標準相對落后，

難以契合當下主流消費偏好。

中國汽車流通協會介紹，6月，核心區域交易量繼續維持高位，環比漲跌節奏差異顯著：華北、西北區域增長動能強勁，華東、中南穩步小幅回升；西南、東北區域環比小幅回落，市場局部存在休整壓力，全國市場整體呈現小幅修復態勢，但回升動能偏弱，持續性仍需后續數據跟蹤觀察。

具體來看，華東地區二手車交易量為46.35萬輛，環比上漲1.14%，交易量穩居全國首位，區域龍頭地位穩固；實現止跌回升，增長幅度貼合全國平均水平，市場運行韌性持續凸顯，交易規模穩步擴張。中南地區二手車交易量為44.8萬輛，環比上漲1.1%，市場結束上月休整態勢，需求溫和釋放；交易規模保持全國第二位，回升幅度與全國均值基本持平，市場穩步修復、運行節奏平穩。

官方認證受青睞

近年來，多部門接連出臺促流通、穩消費配套政策，持續激活二手車市場活力。實踐表明，系列政策不僅拉動新車置換消費，更從流通、監管、維權多維度完善二手車交易生態，持續優化市場經營環境。

二手車流通高度受制于地方排放標準、區域交易規則，優質車源長期集中于一二線城市，跨區域流通不暢極易造成車源供需錯配，打擊消費者購車意愿。今年以來二手車跨區域流通趨勢顯著增強，6月二手車轉籍率達31.78%，環比提升0.32%，同比增長2.26%。轉籍數據持續走高，意味著消費者選車范圍不再局限本地，跨區域購車成為常態，行業整體流通活躍度顯著提升。

伴隨國內汽車消費理念持續迭代成熟，消費者選購二手車的需求重心顯著轉變，愈發青睞車況透明、經過標準化檢測、具備官方質保認證的精品二手車。

過去，車況不透明是二手車交易的一大堵點，如果商家刻意篡改里程，隱瞞汽車存在火燒、泡水、重大事故等情況，普通消費者由于缺乏檢測能力，易遭遇消費欺詐。

對此，市場監管總局、國家能源局等八部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》，明確落實二手車銷售“反向開票”、異地交易登記等便利化措施，探索建立線上交易管理制度，加強汽車領域信息共享開放，提升二手車信息查詢平臺的準確性和權威性，促進二手車高效流通。

同時，為整治行業亂象，各地持續深化多部門聯合監管，常態化開展專項檢查。前不久，貴州省六盤水市商務局牽頭，聯合市場監管、公安、稅務等多部門開展二手車流通領域“雙隨機、一公開”聯合專項整治行動，通過隨機抽取轄區兩家二手車交易經營主體，實現多部門聯合一次進場、多項事項同步核查。各部門各司其職，重點核查經營主體備案、車輛交易檔案、車輛來源合規性、價格明碼標價、發票開具、稅款繳納等關鍵環節，嚴厲查處無照經營、價格欺詐、虛開發票等各類違法違規行為，以剛性監管倒逼行業規范化經營。