近日，A股鋰行業公司紛紛披露2026年上半年業績預告。受報告期內鋰價回暖等利好因素影響，鋰礦企業上半年業績預計集體回暖。其中，天齊鋰業股份有限公司、融捷股份有限公司預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長最高分別達到4934.91%、1191.69%，江西贛鋒鋰業集團股份有限公司、盛新鋰能集團股份有限公司、西藏礦業發展股份有限公司等公司預計凈利潤同比大幅扭虧。

在上半年業績預計向好的同時，多家鋰礦公司的股價在近期出現波動。2026年下半年乃至更長周期內，鋰價行情能否穩定向上，其對鋰礦企業的利好影響能否延續？這些問題受到市場關注。

接受《證券日報》記者采訪的多位分析人士認為，在鋰行業供需未出現根本性逆轉前，市場資金對于鋰價反彈的高度與持續性保持謹慎，這也是近期行業公司“業績熱、股價冷”的主要原因。

全聯并購公會信用管理委員會專家安光勇在接受《證券日報》記者采訪時表示：“鋰行業公司上半年業績預計回暖，既受鋰價反彈、銷量提升和成本下降等因素影響，也包含了上一年企業的低基數效應，市場此前已經部分兌現了這一預期。當前，投資者更關注下半年鋰價行情能否維持，而碳酸鋰價格在上半年一度沖高后回落，顯示價格仍受復產、庫存、期貨資金和需求節奏的影響。”

深圳市排排網基金銷售有限責任公司研究員張鵬遠向《證券日報》記者表示：“A股鋰礦板塊在過去兩年經歷了較大的估值殺跌，在存量博弈下，因企業業績利好引發的反彈會觸發上述資金‘回本賣出’，導致股價沖高回落。另外，當前資金高度聚焦AI算力、半導體、創新藥等科技成長主線，板塊輪動加快。”

從價格方面來看，碳酸鋰現貨、期貨價格近期有所波動。同花順iFind數據顯示，7月16日電池級碳酸鋰現貨價格報14.89萬元/噸，當日跌幅為2.62%；最近一周，電池級碳酸鋰價格累計下跌9500元/噸，下跌幅度為6%。另外，數據顯示，7月16日，廣州期貨交易所碳酸鋰2609合約、碳酸鋰2612合約的最新價格為15.17萬元/噸、15.15萬元/噸，單日漲幅分別為0.07%、0.58%。

展望未來，業界人士普遍認為短期內碳酸鋰供需有望保持緊平衡狀態。

北京止于至善投資管理有限公司總經理何理向《證券日報》記者表示：“今年以來，動力終端增速明顯放緩，與此同時，儲能需求高速增長對沖了鋰需求增速的放緩，上半年中國新型儲能招標規模同比大增，頭部儲能企業排產飽滿。我們測算今年碳酸鋰供需緊平衡，全球供給約205萬噸，全球需求約210萬噸，預計價格將高位震蕩。展望2027年，投資者需關注兩方面因素，一方面是對鋰價相對不敏感的動力需求增速放緩，另一方面是儲能對收益率和經濟性的要求將愈加嚴格，這代表碳酸鋰市場將擠出一部分儲能需求。在當前鋰電產業鏈‘反內卷’的大背景下，未來或將保持頭部電池廠主導分配行業利潤的格局，材料廠以賺取合理加工費為主。”

安光勇認為，未來鋰行業的需求端仍有支撐，新能源汽車保持增長，儲能正成為更強的增量來源；但高價格會推動停產礦山復產及海外鹽湖、鋰輝石項目加快釋放，行業暫不具備持續短缺基礎。

“預計鋰價將以高波動、區間運行為主，價格中樞可能高于前兩年低位，但難以復制上一輪單邊暴漲行情。未來產業鏈將由‘資源擴張’轉向‘低成本、強現金流和穩定供應’，低成本礦源、一體化加工、長協定價、回收利用及客戶綁定的重要性上升，高成本產能逐步出清，產業鏈的利潤也將在礦端、電池和整車之間趨于均衡。”安光勇進一步表示。