新能源車企密集赴港上市

有業內人士認為，造車屬于資本密集型產業，技術研發、產能擴張均需持續投入。與此同時，車企選擇在中國香港上市，不僅是其全球化戰略的重要一環，更是借助香港的國際影響力提升品牌知名度、加速海外布局的關鍵舉措。

2025-10-28T08:25:20+08:00 更新 標簽： 汽車

《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》發布 汽車向智能移動空間

10月22日，由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會組織編制的《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》(以下簡稱《路線圖3.0》)發布，進一步明確了我國汽車技術低碳化、電動化、智能化的發展方向，并提出未來5—15年汽車市場發展的新要求。

2025-10-27T15:48:34+08:00 更新 標簽： 汽車

下線一輛定制化車僅需53秒 現存汽車產銷相關企業超153.3萬家

不僅如此，中國汽車產業在“十四五”期間實現了全方位的飛躍。產銷量連續16年穩居全球第一，新能源汽車占比大幅提升，出口量也首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。同時，充電設施日益完善，智能網聯汽車道路測試示范廣泛開展，為消費者提供了更加便捷、智能的出行體驗。

2025-10-27T15:47:26+08:00 更新 標簽： 汽車

保時捷營業利潤暴跌99%，上市三年股價腰斬

近日，保時捷發布的2025年前三季度財報顯示，其銷售收入為268.6億歐元，同比下降6%；營業利潤為4000萬歐元，去年同期為40.35億歐元，同比暴跌99%；本年累計營業利潤率為0.2%，較去年同期的14.1%大幅下滑。

2025-10-27T09:54:01+08:00 更新 標簽： 汽車

增收不增利 特斯拉的“冰與火”

經歷了二季度營收、凈利潤雙降后，三季度特斯拉營收回升。10月23日，特斯拉發布的財報顯示，公司三季度營收281億美元，同比增長12%；自由現金流達40億美元。特斯拉方面表示，今年三季度公司創下了收入和自由現金流的雙紀錄。

2025-10-24T15:03:35+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車巨頭拉響停產警報：芯片告急

一位行業人士告訴第一財經，安世的產品在汽車上有廣泛的應用，一個PCBA（印制電路板組件）上可能就有幾顆到十幾顆安世的產品。此前聞泰科技在回復投資者時曾表示，汽油車時代，全球汽車單車平均應用公司芯片約400顆，在當時電動車已有客戶的案例中，單車最高應用接近1000顆。

2025-10-24T14:30:47+08:00 更新 標簽： 汽車

新能源汽車銷量持續增長 行業科技創新熱情高漲

面對當前產業趨勢，武澤偉建議，新能源汽車企業可從技術創新、業務拓展和戰略協同三方面著力，推動自身高質量發展。在技術方面，應聚焦關鍵環節，加大研發投入，爭取在核心領域實現突破，形成差異化優勢；在業務方面，可加快布局快速充換電、智能底盤、車網互動等新興板塊，拓展增長空間；在戰略層面，

2025-10-24T09:18:01+08:00 更新 標簽： 汽車

特斯拉三季度營收281億美元

10月23日，特斯拉發布的財報顯示，今年三季度營收281億美元，同比增長12%；凈利潤17.7億美元；自由現金流40億美元；產量為44.7萬輛，交付量達49.7萬輛。

2025-10-23T15:53:19+08:00 更新 標簽： 汽車

電動車充電設施建設將提速 到2027年底全國實現充電服務能力

“隨著新能源汽車的快速發展，充電基礎設施將更加細分。行業需從價格競爭轉向服務競爭，提升服務品質。”仝宗旗說，未來，行業要找準自身定位，發展生態合作模式，進入提升充電服務品質的新階段。

2025-10-23T08:17:11+08:00 更新 標簽： 汽車

門把手再起爭議 汽車安全與創新亟待平衡

車門把手作為汽車安全體系中的小小一環，近期因為事故再度引發市場的大大關注。隨著新能源汽車產業的迅猛發展，電動隱藏式門把手被不少車企加以應用，但也因在特定場景下的安全隱患而備受爭議。專家表示，汽車產品對于安全性有著更高要求，汽車行業在進行產品創新和功能改進時，更應該注意平衡好安全與

2025-10-23T08:12:53+08:00 更新 標簽： 汽車

嵐圖再進化：新能源賽道上的國企轉型辯證法

近期，嵐圖在多個維度展現出的獨特“打法”，透射出這個央企東風汽車旗下高端智慧新能源品牌的野望：用“進與退”的戰略平衡規模與利潤，以“新與舊”的融合打破轉型壁壘，靠“攻與守”的布局鏈接全球市場。這不僅是一家車企的成長故事，更是傳統汽車國企在智能網聯新能源時代的進化樣本。

2025-10-23T08:09:28+08:00 更新 標簽： 汽車

傳統豪車光環褪色 自主品牌“智能標簽”重構高端市場

受訪人士認為，豪車稅起征點下調，短期內或影響豪車市場銷量。不過，傳統豪車吸引力下滑更主要還是受到國內自主品牌高端化的沖擊。在汽車電動化與智能化的轉型中，傳統豪車品牌將面臨市場逐步分化的挑戰。

2025-10-22T09:07:17+08:00 更新 標簽： 汽車

電動汽車充電設施快速增長 產業鏈上市公司搶抓市場紅利

當前，政策紅利與技術創新的雙重驅動，正加速推動充電樁行業向縱深發展。詹軍豪認為：“頭部企業通過技術創新和模式創新，已實現從設備制造商到能源服務商的轉型，未來在儲能、微電網等領域的價值有望進一步釋放。”

2025-10-22T08:17:34+08:00 更新 標簽： 汽車

發揮國資車企優勢 助力汽車強國建設

銷量實現高增長。2022年至2024年期間，嵐圖汽車銷量復合年增長率為103.2%，在中國高端新能源汽車品牌中銷量增速排名前三。嵐圖夢想家車型連續數月奪得高端新能源MPV銷量冠軍。今年保持強勁增長勢頭，1至9月交付達96992輛，同比增長85%，已超過2024年全年銷量。

2025-10-22T08:02:41+08:00 更新 標簽： 汽車

中國電動汽車充電基礎設施超1800萬個

中國國家能源局20日發布的數據顯示，截至2025年9月底，中國電動汽車充電基礎設施(槍)總數達到1806.3萬個，同比增長54.5%。其中，公共充電設施(槍)447.6萬個，同比增長40%，公共充電樁額定總功率達到1.99億千瓦，平均功率約為44.36千瓦；私人充電設施(槍)1358.7萬個，同比增長60%，私人充電設施報裝用電

2025-10-20T19:51:14+08:00 更新 標簽： 汽車

新車上牌“一件事”將全面推行 優化服務促進汽車消費流通

“新車上牌需要經過開具交易發票、購置保險、繳納購置稅、選號上牌等多個步驟，環節多、鏈條長。”公安部交通管理局副局長齊耀忠介紹，新車上牌“一件事”讓群眾在互聯網端“只進一個門”辦理相關業務，減輕群眾辦事負擔，營造良好消費環境。

2025-10-20T09:55:01+08:00 更新 標簽： 汽車

車能融合繪就智慧能源新圖景

當前，中國已成為全球最大電動汽車市場和出口國，但車能融合仍面臨標準不統一、商業模式待完善等挑戰。在10月18日舉行的車能融合與智慧生態發展論壇上，與會嘉賓圍繞技術突破、商業模式、政策支持等關鍵議題展開深度探討，為新能源汽車與能源系統協同發展指明方向。

2025-10-20T09:39:36+08:00 更新 標簽： 汽車

“隱藏式門把手”導致汽車頻現開門難 如何確保安全不“隱藏

現在，隱藏式車門把手已經成了很多新款汽車的標配。車門把手隱藏雖然統一了，可彈出的方法卻是五花八門，比如按壓彈出、側拉解鎖、伸手觸發、APP操控等等。如果你對一款車輛不熟悉，當面對隱藏式車門把手的時候，恐怕先體驗到的反而是不方便。

2025-10-20T08:21:17+08:00 更新 標簽： 汽車

破“內卷”困局 網約車行業開啟“深調整”

《通知》強調，運價調整必須提前征求駕駛員意見，向行業管理部門報備并公示后方可實施。《通知》還指出，近期出租汽車駕駛員集中投訴網約車平臺和聚合平臺企業通過“一口價”等方式實施低價營銷和惡意競爭，這些行為嚴重擾亂市場秩序，破壞公平競爭環境，侵害從業人員合法權益。

2025-10-20T08:17:37+08:00 更新 標簽： 汽車