汽車領銜 我國出口環比連增3個月

海關總署9月7日發布數據顯示，今年前8個月，我國外貿進出口總值27.08萬億元人民幣，盡管同比微降0.1%，但規模仍處歷史同期高位。其中，8月當月進出口3.59萬億元，環比增長3.9%。

2023-09-08T09:43:58+08:00 更新 標簽： 汽車

中國新能源汽車“方陣”閃耀德國慕尼黑車展

9月4日，2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會（以下簡稱“慕尼黑車展”）在慕尼黑開幕。眾多知名企業通過不同形式展示汽車、自行車等領域的未來移動出行產品與創新技術。

2023-09-08T09:22:41+08:00 更新 標簽： 汽車

主流自主品牌車企8月份銷量普遍增長 為迎接“金九銀十”密集

9月6日，長城汽車發布2023年8月份產銷數據。今年8月份，長城汽車銷售新車11.41萬輛，同比增長29.32%。新能源車型銷售2.63萬輛，同比增長119.83%。海外銷售3.07萬輛，同比增長99.95%，單月銷量創歷史新高。1月份至8月份，長城汽車累計銷售74.24萬輛，同比增長4.76%。

2023-09-07T09:08:33+08:00 更新 標簽： 汽車

中國智能駕駛方案加速搶占海外市場

駕駛輔助功能在中國汽車市場的滲透率在最近幾年快速上升，消費者愈發習慣與車機相互配合的駕駛模式，為智能駕駛在現實場景中的落地提供了良好的市場環境。中國智能駕駛產業上下游技術不斷走向成熟。尤其在過去一年中，以大眾為代表的頭部海外車企與中國智能駕駛產業上下游供應商及整車企業的合作進一步

2023-09-07T09:02:28+08:00 更新 標簽： 汽車

從慕尼黑車展看中國車企的成績與挑戰

9月4日，2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會開幕。在此后為期6天的展會上，來自汽車以及其他移動出行技術領域的領先企業將集中展示最新的汽車技術，以及智能出行解決方案。

2023-09-07T09:01:13+08:00 更新 標簽： 汽車

成本比特斯拉低15%？機構稱2030年中國車企將占歐洲市場兩成

目前，中國車企正在2023年德國慕尼黑車展(IAA)上嶄露頭角。9月4日，比亞迪宣布攜海豹、宋PLUS EV冠軍版等車型亮相德國慕尼黑車展。比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星介紹，比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入了15個歐洲國家，并與當地合作伙伴在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了超140

2023-09-06T11:05:59+08:00 更新 標簽： 汽車

“聰明的車”駛上“智慧的路” 重慶智能網聯汽車產業發展提

9月4日-6日，“2023中國國際智能產業博覽會”將在重慶舉辦，聚焦智能網聯新能源汽車發展。中國證券報記者日前跟隨智博會主辦方走訪了重慶多家智能網聯新能源汽車產業相關園區、企業，了解重慶智能網聯新能源汽車產業發展現狀。

2023-09-04T09:54:45+08:00 更新 標簽： 汽車

5家造車新勢力8月份交付量均破萬輛 小鵬、零跑打響九月份降

從分別在紐交所和港交所上市的“蔚小理零”的表現來看，理想汽車再次拔得頭籌，其8月份交付量達到3.49萬輛，蔚來汽車和零跑汽車則位居第二位和第三位，分別交付1.93萬輛和1.42萬輛。小鵬汽車和哪吒汽車位居第四位和第五位，分別交付1.37萬輛和1萬輛。

2023-09-04T09:49:19+08:00 更新 標簽： 汽車

新能源汽車“出海”提速 多元化出口模式帶動全產業鏈發展

五菱宏光MINIEV在越南市場成功上市、長城汽車和哪吒汽車宣布進入印尼市場、新能源汽車銷往160多個國家和地區……一系列動作表明，中國新能源汽車“出海”再加速。據中國汽車工業協會最新數據顯示，今年前7個月，中國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍。其中，7月份當月新能源汽車出口10.1萬輛，同

2023-09-04T09:35:27+08:00 更新 標簽： 汽車

“金九銀十”旺季來臨 汽車產業預期向好

汽車市場競爭激烈，車企盈利能力分化明顯，部分車企陷入“增收不增利”窘境。今年上半年，比亞迪盈利水平穩居A股整車企業榜首，歸屬于母公司所有者的凈利潤達到109.54億元，同比增長204.68%。上汽集團營收規模第一，達到3265.55億元。

2023-09-01T10:31:33+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車零部件行業半年考：近七成公司凈利潤同比增長

截至8月31日，在A股228家(申萬行業分類)披露2023年半年報的汽車零部件上市公司中，共有158家凈利潤實現同比增長，占比近七成。其中，6家凈利潤增幅超10倍，萬安科技以近60倍的增幅居首位；濰柴動力上半年凈利潤最高，實現39億元。

2023-09-01T10:30:11+08:00 更新 標簽： 汽車

自動駕駛商業化落地階段性受阻 拆解前景多路徑分步推進

2023年上半年，智能電動汽車領域披露98起融資事件，其中69起與自動駕駛相關。盡管關于乘用車ADAS(高級駕駛輔助系統)和特定場景的L4級自動駕駛技術依然是資本關注的重點，但今年頭部智駕公司的融資占比已明顯降低，并且大額融資數量也顯著減少，鮮有10億元規模的融資披露。

2023-08-31T10:34:57+08:00 更新 標簽： 汽車

2023成都車展進行時：車企忙銷售沖刺全年銷量目標

中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，成都車展的火爆，再一次印證了消費者對于汽車消費的高昂熱情。本次成都車展后即將進入“金九銀十”的汽車消費旺季，預計其會接力上海車展，成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。

2023-08-30T09:33:08+08:00 更新 標簽： 汽車

“價格戰”下消費者觀望情緒濃 二手車商“不敢收”新能源車

《證券日報》記者近日走訪北京花鄉二手車市場注意到，8月份以來車企掀起的新一輪“價格戰”已傳導至二手車市場，二手車商利潤空間被進一步壓縮。對此，中國汽車流通協會副秘書長蘇暉告訴《證券日報》記者：“不景氣的狀況還要維持一段時間，甚至會持續到2024年。”

2023-08-28T09:37:28+08:00 更新 標簽： 汽車

世貿組織稱全球貨物貿易景氣指數上升 專家認為汽車產品高景

全球貨物貿易景氣指數以100為基線值，讀數高于100表明當期全球貨物貿易景氣度較高，反之則說明全球貨物貿易景氣度低。因此，盡管今年二季度99.1的讀數顯示出邊際上的積極變化，但低于100仍然意味著全球外需偏弱。

2023-08-26T09:26:25+08:00 更新 標簽： 汽車

新品供給加大 傳統車企加速拓展新市場

近日，長城汽車、吉利汽車先后宣布，將煥新升級旗下經典品牌哈弗H系列及領克品牌。同時，通過旗下全新新能源品牌極氪、吉利銀河，吉利汽車還將密集推出多款新車型，拓展更多細分市場。

2023-08-25T09:22:25+08:00 更新 標簽： 汽車

二手車商開心汽車開始造車長跑

開心汽車的造車長跑，闖過第一打卡點。8月22日晚，開心汽車宣布并購MORNING STAR AUTO INC.、完成交割，茂林斯達成為開心汽車全資控股子公司，由此開心汽車正式進軍新能源汽車制造領域。目前國內新能源車市價格戰、技術站輪番上演，純電動小型車市場更有五菱宏光MINIEV等車型提前搶市，作為“新人”開

2023-08-24T08:35:57+08:00 更新 標簽： 汽車

加快構筑本土競爭優勢 零部件企業搶抓新能源車配套良機

新能源汽車產銷兩旺，推動相關零部件需求持續擴大。近期，一些汽車零部件企業通過發行可轉債或收購股權等形式加大布局力度。業內人士表示，國內汽車零部件供應商有望受益自主品牌崛起，逐步構筑本土供應鏈優勢，分享新能源汽車行業快速發展帶來的紅利。

2023-08-18T12:45:42+08:00 更新 標簽： 汽車

車市“價格戰”硝煙再起：8月份以來11家車企宣布降價 銷售終

8月份以來截至8月15日，已有11家車企宣布對旗下部分車型降價，降價幅度在1萬元/輛至6萬元/輛不等。記者在走訪中發現，汽車降價促銷氛圍在終端漸濃，部分車型的降價已落地實施。

2023-08-16T09:36:39+08:00 更新 標簽： 汽車