寶馬市值一夜蒸發(fā)約183億 一杯冰淇淋引發(fā)的“翻車”

汽車媒體人張智勇認(rèn)為中國(guó)是寶馬最大的市場(chǎng)，無論是銷量還是營(yíng)收均占其三分之一。“寶馬最近越來越依賴中國(guó)市場(chǎng)，一旦中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，直接影響到寶馬集團(tuán)的整體表現(xiàn)。因?yàn)椤苛堋录瑢?duì)寶馬商譽(yù)和口碑均造成不可逆的損害，將直接影響2023年的銷量。”

2023-04-22T08:50:42+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“汽車界達(dá)爾文”特斯拉降價(jià)傷人傷己

今年前三個(gè)月，盡管特斯拉再次刷新了其季度交付紀(jì)錄，但從利潤(rùn)、毛利率的環(huán)比下滑來看，特斯拉去年底掀起的電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)正在反噬自己。殘酷的商業(yè)世界沒有既要又要，馬斯克的目標(biāo)很明確：在短期內(nèi)犧牲利潤(rùn)，積極爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。不過，他仍然沒有透露市場(chǎng)翹首以待的特斯拉新車型的任何消息。

2023-04-21T11:19:35+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

直擊2023上海車展：產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司新能源轉(zhuǎn)型步伐加快

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞則對(duì)記者表示：“就傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈而言，除了發(fā)動(dòng)機(jī)變成電池，變速箱變成電機(jī)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝稍加改造都可滿足電動(dòng)汽車生產(chǎn)要求，不存在傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車大量生產(chǎn)設(shè)備報(bào)廢的問題。”

2023-04-20T08:59:32+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

車企比拼綜合實(shí)力 新能源車占據(jù)參展新車“半壁江山”

本屆上海車展，新能源汽車是絕對(duì)主角，占據(jù)參展新車的“半壁江山”。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年一季度新能源汽車銷量達(dá)到158.6萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.1%。

2023-04-19T09:14:03+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

一季度國(guó)內(nèi)汽車銷量同比降6.7% 新能源車表現(xiàn)亮眼市占率超26%

“現(xiàn)在的汽車行業(yè)可謂機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。一季度我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期，多重因素疊加使汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。”陳士華表示，但應(yīng)該看到，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)喜人，產(chǎn)銷量同比穩(wěn)步增長(zhǎng)。加之汽車出口勢(shì)頭迅猛，對(duì)今年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展充滿信心。

2023-04-13T08:41:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

經(jīng)營(yíng)困頓愛馳汽車緩發(fā)3月份工資 車市洗牌加劇尾部企業(yè)將加速

作為家電企業(yè)跨界造車的代表，日前，創(chuàng)維集團(tuán)、創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生在接受記者采訪時(shí)表示，我國(guó)新能源汽車規(guī)模保持增長(zhǎng)的同時(shí)，集中度必然會(huì)越來越高。“對(duì)于造車新勢(shì)力而言，恐怕只有2年左右的窗口期了。車企要想穩(wěn)定進(jìn)入下一個(gè)賽道，年銷30萬輛規(guī)模是門檻，還必須打造出品牌特色。”

2023-04-12T08:58:18+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

特斯拉在華布局提速：儲(chǔ)能超級(jí)工廠落戶上海 低價(jià)電動(dòng)車呼之

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，特斯拉去年在中國(guó)市場(chǎng)增速下滑，一方面是疫情、零部件供應(yīng)影響所致，另一方面是新勢(shì)力品牌快速崛起，國(guó)產(chǎn)新能源車型競(jìng)相推向市場(chǎng)，壓力之下特斯拉出現(xiàn)了“賣不動(dòng)”的跡象，極有可能于近期醞釀新一輪降價(jià)促銷。

2023-04-11T08:51:48+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車促銷潮蔓延 車險(xiǎn)會(huì)降價(jià)嗎？

彭勇認(rèn)為，如果汽車降價(jià)促銷能帶來銷量的明顯上漲，即使部分保險(xiǎn)公司小幅降低車損險(xiǎn)保費(fèi)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，全行業(yè)新車車險(xiǎn)整體保費(fèi)也將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，因?yàn)檫@種下降幅度非常小，整體影響微乎其微。

2023-04-10T08:38:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

新能源車險(xiǎn)保費(fèi)大增背后：賠付率超油車，行業(yè)如何提升利潤(rùn)？

對(duì)于新能源車險(xiǎn)的發(fā)展布局，中國(guó)人保副總裁于澤在業(yè)績(jī)會(huì)上透露，中國(guó)人保正積極參與自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)的探索研發(fā)，承接了銀保監(jiān)會(huì)自動(dòng)駕駛方面的專屬產(chǎn)品安排，此前也推出了車電分離的新產(chǎn)品。

2023-04-08T09:07:49+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“價(jià)格戰(zhàn)”成效如何？特斯拉一季度交付量破紀(jì)錄

在崔東樹看來，本輪“價(jià)格戰(zhàn)”對(duì)國(guó)內(nèi)車市帶來的更多是負(fù)面影響，不僅干擾了消費(fèi)者購(gòu)車選擇，更是對(duì)車市定價(jià)邏輯的一種破壞。“這種‘踩踏式’的價(jià)格戰(zhàn)應(yīng)該及早結(jié)束，從而使車市恢復(fù)到正常發(fā)展?fàn)顟B(tài)。”崔東樹告訴記者。

2023-04-04T08:47:21+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

造車新勢(shì)力公布3月銷量 本輪價(jià)格戰(zhàn)影響幾何

蔚來董事長(zhǎng)李斌在2022全年財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來品牌始終堅(jiān)持穩(wěn)定的價(jià)格策略，也沒有通過減配來降價(jià)的計(jì)劃，并表示“我們的配置、性能、服務(wù)權(quán)益對(duì)用戶是有價(jià)值的。”

2023-04-03T08:57:40+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

燃油車與電動(dòng)車掀起決戰(zhàn)序幕：多人呼吁延長(zhǎng)新能源車購(gòu)置稅免

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在中國(guó)電動(dòng)汽車(2023)百人會(huì)論壇上表示，汽車市場(chǎng)每天都在發(fā)生變化，但電動(dòng)化的趨勢(shì)不會(huì)逆轉(zhuǎn)，目前我國(guó)的汽車全面電動(dòng)化時(shí)間表已在提前，進(jìn)程在加速。為加快汽車行業(yè)現(xiàn)代化，希望延長(zhǎng)新能源汽車的購(gòu)置稅減免政策到2025年。

2023-04-02T08:47:11+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

奇瑞全鋁平臺(tái)SUV eQ7外觀官圖曝光 將2023年第三季度發(fā)布

雖然3月還處于“倒春寒”，但汽車市場(chǎng)卻已然一片熱鬧景象，各車企都在積極推陳出新“神仙打架”，奇瑞新能源也不例外。對(duì)于一直深耕精品智能純電小車市場(chǎng)的奇瑞新能源而言，eQ7的到來將進(jìn)一步完善奇瑞新能源產(chǎn)品矩陣，彌補(bǔ)中型純電SUV的空白。

2023-03-31T17:57:26+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者卻“看的多、買的少”？

王都認(rèn)為，現(xiàn)階段，各級(jí)政府應(yīng)靠前發(fā)力、積極加力，加大推出財(cái)政、金融、促消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域?qū)_政策以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)下行的壓力。長(zhǎng)期看，要通過行政、法律、經(jīng)濟(jì)的手段，為競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造一個(gè)公平、合理、有序的市場(chǎng)環(huán)境，還市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以本來面目。

2023-03-30T08:56:29+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

7.99萬元起，奇瑞新款艾瑞澤5 GT上市，有新動(dòng)力出現(xiàn)

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)自主品牌可以說是越來越厲害了，甚至連以前被大家稱之為是理科男的奇瑞汽車，也靈魂開竅了。不在只單純的注重內(nèi)在，而對(duì)于外觀也是非常的在乎。所以說現(xiàn)在奇瑞旗下的很多車型都受到了大家的喜愛和追捧。這不，奇瑞新款艾瑞澤5 GT（參數(shù)丨圖片） 7.99萬元起正式上市，并且還新增了1.5T的動(dòng)力

2023-03-29T17:55:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

2023年新能源車出口有望實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)

業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)汽車行業(yè)充分發(fā)揮體系化、規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)上升。2023年，我國(guó)汽車出口有望再上新臺(tái)階，預(yù)計(jì)全年整車出口增速可達(dá)20%，新能源汽車出口有望達(dá)到80萬輛。

2023-03-28T08:45:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

當(dāng)前汽車市場(chǎng)熱點(diǎn)剖析：車市緣何爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)？

“由于新能源汽車產(chǎn)品力不斷提升，加快了對(duì)燃油車市場(chǎng)的搶占，以傳統(tǒng)燃油車為主要產(chǎn)品的合資品牌，不得不降價(jià)求生存。”中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。近年來，中國(guó)品牌通過提升產(chǎn)品性能、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、發(fā)力新能源等多種方式，不斷爭(zhēng)搶合資品牌市場(chǎng)份額，合資車企特別是一些二線品牌的日子并不好過。

2023-03-27T09:01:50+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車