4月份產銷同比均增長 新能源汽車延續良好表現

對于汽車行業下一步走勢，陳士華指出，當前我國經濟運行呈現恢復性好轉，但需求仍然不足，企業經營壓力普遍偏大，加之國際局勢復雜多變，汽車工業穩增長任務仍然較重，需要相關政策持續提振信心，全力促進汽車消費潛能釋放，推動汽車產業穩定運行。

2023-05-15T08:46:43+08:00 更新 標簽： 汽車

4月份新能源車銷量同比增85.6% 一季度超三成概念股獲機構重

對于新能源汽車板塊的投資機會，吳啟宏表示，“隨著行業競爭越來越激烈，以及各項政策、補貼的退出，新能源車行業將會出現洗牌。而行業龍頭將會占領更多市場份額，業績保持相對穩定增長，由成長類股轉變為價值類股，從而具備中長期投資價值。”

2023-05-10T09:09:55+08:00 更新 標簽： 汽車

昔日“老頭樂”銷冠雷丁汽車申請破產 傳統車企競逐微型電動

“小而散的低速電動車企業在形成規模化銷量前，很難攤薄制造成本，售價也缺乏競爭力。”中歐協會智能網聯汽車秘書長林示表示，相比而言，傳統成熟車企擁有龐大供應鏈體系和造車平臺優勢，能夠在單一車型上進一步壓低生產成本和車輛售價。同時，扎實的口碑、成熟的經銷商網絡和強大的售后服務體系均為主

2023-05-09T08:59:25+08:00 更新 標簽： 汽車

車險二次綜改 費率有降有升

李文中指出，可以預見，進一步放寬車險自主定價系數之后，車險市場的競爭會進一步加劇。由于車險是一個規模經濟行業，那些大中型保險公司在競爭中的承壓能力更強，未來車險市場的分化將進一步加劇，一些中小公司將會加快從車險市場退出，業務進一步向大中型保險公司集中。

2023-05-08T09:23:21+08:00 更新 標簽： 汽車

新車型供給增加 新能源車市逐步回暖

業內人士表示，4月是二季度的起點，市場環境較好，有利于車企生產銷售。乘聯會表示：“4月價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續3月底的態勢，企穩修復。”

2023-05-06T08:55:42+08:00 更新 標簽： 汽車

造車新勢力淘汰賽加速 4月份交付量理想超蔚來、小鵬之和

談及銷量對于未來企業持續發展的看法，蔚來汽車創始人兼CEO李斌也發聲：“從長期來看，車企每年200萬輛銷量是生死線，如果后續銷量到不了這個線，我覺得會很難。”

2023-05-05T08:38:30+08:00 更新 標簽： 汽車

毛利率逼近20%紅線 特斯拉漲價對沖

富國銀行分析師科林·蘭根認為：“如果特斯拉第三代平臺將新車價格降至3萬美元/輛，將極大擴展特斯拉的市場。目前，特斯拉產品線僅涵蓋整個汽車市場的55%，但如果是一輛售價3萬美元的車型，其產品線將覆蓋約95%的市場。”

2023-05-04T09:13:16+08:00 更新 標簽： 汽車

東風日產營銷體系換帥 加速電氣化、走出銷量困境

4月26日，東風汽車有限公司東風日產乘用車公司公布最新人事任命：劉新宇將出任東風日產汽車銷售有限公司總經理，藤木稔大將出任東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。因任職到期，辛宇不再擔任東風日產汽車銷售有限公司總經理、東風日產乘用車公司英菲尼迪事業總部總部長。

2023-04-28T09:13:08+08:00 更新 標簽： 汽車

“價格戰還不夠慘烈”！知名車企高管：4月后將迎新車價格戰

“新能源汽車取代燃油車是一個線性的漸變過程。現在說晚不晚，可能還為時尚早，目前來看，整個行業還處于初期，整個產業鏈價格忽上忽下，波動非常大。只要不晚于整個產業鏈的反應速度，就可以跟上行業速度。如果整個產業鏈都做好準備了，這個時候再進入，恐怕就有點晚了。”楊大勇說。

2023-04-27T10:59:46+08:00 更新 標簽： 汽車

上海車展觀察:群雄逐鹿智能化 自動駕駛新探索

“上半場是電動化，下半場是智能化”。盡管業內關于新能源車競賽的這一說法最近頗受爭議，但新能源汽車是智能化的最佳載體卻是毋庸置疑的。與汽車驅動電動化快速推進相伴，整車系統智能化也成為本屆車展企業比拼的重點。

2023-04-27T09:33:40+08:00 更新 標簽： 汽車

車企加快電動化轉型 插電混動走上前臺

歐陽明高認為，要深化汽車行業的電動化轉型，可以實行純電和插電混動“雙輪驅動”的戰略，有利于汽車全產業鏈平穩過渡，緩解汽車行業電動車和燃油車之間的結構性矛盾。同時，“雙輪驅動”戰略還有利于降低平均電池裝機量，平抑價格波動，緩解電池產業與整車產業的結構性矛盾。

2023-04-26T09:50:49+08:00 更新 標簽： 汽車

全球車企競技新能源賽道 淘汰賽提前打響

新舊勢力交鋒背后，是一個正在巨變的汽車市場。疫情三年，隔斷了海外車企與中國市場密切溝通的機會。他們急迫地想要找回之前的市場地位，卻發現牌桌已經坐滿了中國本土品牌。中國汽車行業三年巨變，被濃縮至本屆上海車展。

2023-04-26T09:40:32+08:00 更新 標簽： 汽車

恒大汽車擬2元出售地產業務

中國恒大公布債務重組方案后不足1個月，又披露新動態。4月24日晚間，中國恒大與恒大汽車同步發布公告，宣布恒大汽車將持有的47個住宅及物業發展項目出售給中國恒大，初始代價為2元人民幣。

2023-04-26T09:32:40+08:00 更新 標簽： 汽車

新車“降價潮”對二手車市場影響幾何？

在業內人士看來，要破解這一痛點，二手車行業需加快轉型，在服務方面持續提升，助力市場誠信建設。其中，規模化的數據積累至關重要，沒有規模化二手車車況、交易以及維保類數據積累，就很難給消費者提供有保障的服務。

2023-04-26T09:22:55+08:00 更新 標簽： 汽車

中國市場貢獻三成銷量！特斯拉一季度在華營收近49億美元，增

就銷量來看，特斯拉最新交付數據顯示，其2023年第一季度交付電動汽車42.29萬輛，環比增長4%，同比增長36%，創下歷史新高。乘聯會數據顯示，今年第一季度，特斯拉中國總銷量為22.93萬輛，同比增長21%。以此計算，上海超級工廠依舊貢獻了過半產能。

2023-04-25T11:08:08+08:00 更新 標簽： 汽車

從跟隨到引領 中國新能源汽車跨越式發展底氣足

從出口數據看，我國新能源汽車正加速搶占市場。2022年，我國汽車出口達到340萬輛，同比增長55%，首次超過德國成為全球第二大汽車出口國。其中新能源汽車出口112萬輛，同比增長190%，占汽車出口總量的33%。

2023-04-22T09:27:29+08:00 更新 標簽： 汽車