北汽福田計劃2030年新能源比重超過50%

4月28日，北汽福田首次發布可持續發展報告。北汽福田副總經理、新聞發言人鞏海東介紹，北汽福田目標是2028年實現碳達峰，2035年實現核心工廠碳中和，2050年實現全價值鏈碳中和，通過能效提升、低碳產品、綠色制造、綠色生態圈、能碳管理體系建設五條路徑。

2025-04-29T09:38:55+08:00 更新 標簽： 汽車

從幕后到臺前 23家供應商“闖”入整車館

“新造車”時代，汽車產業鏈的角色正悄然轉變。在2025上海車展上，除汽車科技及供應鏈展區的面積占比升至近1/3外，23家供應商更“闖”入整車館，相比2021年上海車展增加16家。同時，首次集體登場的跨國供應鏈，也讓本屆車展充滿全球競速的味道。

2025-04-29T09:20:09+08:00 更新 標簽： 汽車

“安全”成上海車展熱詞 駕駛輔助宣傳進一步規范

“安全”成為貫穿2025上海車展全場的核心議題。從車企發布會到展臺互動，從政策動向到消費者反饋，“安全冗余”“場景優化”“規范宣傳”等成為關鍵詞。這一轉變的背后，是監管政策的剛性約束、行業標準的加速落地，以及消費者對技術邊界的理性認知覺醒。

2025-04-28T08:01:44+08:00 更新 標簽： 汽車

上海車展解碼“中國智造”新范式

當前智能電動化進入“下半場”，比亞迪的“兆瓦閃充”技術以5分鐘補能400公里改寫補能效率標準；小鵬汽車的“陸地航母”分體式飛行汽車則打破陸空出行邊界；廣汽埃安與滴滴聯合推出L4級自動駕駛車型，宣告高階智駕從實驗室走向街頭。

2025-04-28T08:00:59+08:00 更新 標簽： 汽車

聚焦2025上海車展：海外客商組團“打卡” AI生態重構未來出

近日，以“擁抱創新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）開幕。作為全球規模最大、影響力最廣的A級車展之一，2025上海車展吸引了來自26個國家和地區的近千家企業參展，規模創下歷屆之最。本屆車展展出面積超36萬平方米、全球首發車型數量達百余款、舉辦19

2025-04-28T08:00:15+08:00 更新 標簽： 汽車

從世界工廠走向全球創新中心 上海車展為何成為全球汽車行業

針對2025上海車展所展現的趨勢，4月25日，瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻在接受澎湃新聞等媒體采訪時評價說，從新能源轉型到智能化轉型，中國已經是全球汽車產業研發創新的中心，這與中國市場的開放、產業的競爭力、市場的充分競爭密不可分。

2025-04-27T08:58:42+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車以舊換新服務全面覆蓋 我國現存汽車產銷相關企業超153萬

汽車以舊換新不僅促進了汽車市場的活躍，也為消費者提供了更多購車選擇和經濟實惠。此舉有助于推動汽車行業的可持續發展，同時也為車主提供了更加便捷、高效的換車體驗。

2025-04-25T10:24:42+08:00 更新 標簽： 汽車

百臺新車首秀上海車展 跨國車企聯手中國技術開啟智能化下半

為何眾多汽車企業選擇在上海車展進行新品首發？自1985年首屆上海車展以來，每一屆展會的新車發布都成為了最大亮點。在這場被譽為“全球最大車展”的舞臺上，近千家參展企業競相展示，只有通過首發新品、首秀概念車等方式才能脫穎而出。

2025-04-25T10:05:32+08:00 更新 標簽： 汽車

長城汽車總裁穆峰：不做非油即電的割裂選擇

長城汽車總裁穆峰表示，“長城汽車不做非油即電的割裂選擇，而是基于全球用戶的需求和場景，讓內燃機和電驅系統搭檔，使每一款車型更適配本地需求。油電協同是能滿足全球整體市場需求的最優動力路線。”

2025-04-25T09:00:50+08:00 更新 標簽： 汽車

車展觀察｜格局更迭新品牌登場首秀，供應鏈企業走到臺前

車展一直被認為是新車盛宴，是車企展示最新技術成果、最新產品的舞臺。如今的上海車展不單單是新車“秀場”，也同樣反映出汽車行業的格局變化。新能源汽車和智能網聯汽車無疑仍是今年上海車展的主角。開源證券分析稱，新能源參展新車占比從2020年北京車展的38.4%提升至2025年上海車展的69.1%，貼合國內

2025-04-25T09:00:16+08:00 更新 標簽： 汽車

看懂上海車展，看到未來5年產業走向

數據顯示，今年的參展新車中，新能源汽車占比超七成。全球汽車新能源化已成為不可阻擋的潮流，而這一澎湃浪潮中，中國新能源汽車企業已成長為當之無愧的全球領軍力量。上汽集團、比亞迪、東風汽車、賽力斯、吉利汽車、長城汽車、蔚來、小鵬汽車等中國車企展示的主力新車型和概念車，不僅覆蓋了純電、插

2025-04-25T08:40:16+08:00 更新 標簽： 汽車

外資車企攜新車、前沿技術亮相上海車展 堅定信心深耕中國市

4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會開幕，來自26個國家和地區的近1000家中外企業，攜超百款新車及前沿技術亮相。在貿易環境復雜多變的背景下，以寶馬、奧迪、安波福、大陸集團等為代表的跨國車企及供應鏈巨頭，通過首發本土化產品、公布重磅投資計劃，向中國市場傳遞了深度參與、長期深耕的堅

2025-04-24T08:09:37+08:00 更新 標簽： 汽車

多方發力 智能駕駛輔助技術升級

在2025上海車展上，“智能駕駛輔助安全”成為熱議話題，理想汽車、小鵬汽車等車企競相發布駕駛輔助功能升級的新車型；地平線、輕舟智航等產業鏈企業集中展示駕駛輔助新產品和新技術。多位受訪人士對記者表示，目前，我國駕駛輔助行業仍在發展中，需要一定的時間去走向成熟，為用戶提供真正的價值。

2025-04-24T08:08:04+08:00 更新 標簽： 汽車

上海車展創新大潮奔涌 車企技術競爭擴展至多領域多場景

4月23日，以“擁抱創新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會在上海國家會展中心拉開大幕。一方面，本屆車展再度展現出汽車產業的新能源與智能化趨勢，技術競爭從智艙、智駕等維度延伸至多個領域。另一方面，跨國企業與本土廠商深度協同，深耕中國市場、加大在華投資初心不改。在新一輪

2025-04-24T07:45:15+08:00 更新 標簽： 汽車

產業鏈巨頭悉數參展、超百款新車首發亮相 上海車展引領全球

業內專家表示，在全球多個傳統A級車展日漸縮水褪色的背景下，2025上海車展依然火熱，已經肩負起引領全球A級車展的使命。與此同時，伴隨著中國汽車新能源化、智能化的澎湃浪潮，各國主流汽車企業開始把中國市場作為提升競爭水平的秀場，2025上海車展有望成為中外汽車行業參與者增進交流的大舞臺，實現開

2025-04-23T07:57:18+08:00 更新 標簽： 汽車

一年退網超4000家，“十字路口”的汽車經銷商洗牌加劇

張翔對記者表示，汽車經銷商4S店退網的情況與新能源汽車轉型有關，以前經銷商主要與傳統車企合作，以銷售燃油車為主，而目前新能源汽車正在擠壓燃油車，燃油車市場逐步萎縮。

2025-04-22T10:28:40+08:00 更新 標簽： 汽車

中汽協倡議規范駕駛輔助宣傳，對已發布的失實信息應及時整改

4月21日，中國汽車工業協會聯合中國汽車工程學會發布關于規范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書，倡議規范營銷宣傳行為，杜絕虛假宣傳與過度營銷。對已發布的失實信息應及時澄清并整改，主動承擔企業主體責任和社會責任。

2025-04-22T10:27:27+08:00 更新 標簽： 汽車

比亞迪仰望宣布累計銷量破1萬輛

比亞迪集團執行副總裁、乘用車首席運營官何志奇表示，比亞迪集團品牌高端化取得了一定成果，未來在仰望的產品研發中，比亞迪將堅持以新技術為品牌賦能，繼續完善仰望產品矩陣。

2025-04-22T10:26:59+08:00 更新 標簽： 汽車