涉及4億多車主的保險(xiǎn)定價(jià)規(guī)則調(diào)整：車險(xiǎn)價(jià)格最高可降23% 險(xiǎn)

哪些車主的車險(xiǎn)價(jià)格會(huì)變得更便宜？通知下發(fā)后，對(duì)經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)險(xiǎn)公司又有何影響？對(duì)此，多位受訪業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，駕駛習(xí)慣良好的“好車主”的保費(fèi)會(huì)更低，但“高風(fēng)險(xiǎn)車主”保費(fèi)面臨上升壓力。從保險(xiǎn)公司的角度來(lái)看，此次調(diào)整是監(jiān)管層進(jìn)一步將車險(xiǎn)定價(jià)權(quán)交給險(xiǎn)企，有利于財(cái)險(xiǎn)公司提升精細(xì)化定價(jià)能力，

2023-01-12T08:59:36+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

二手車出口，這個(gè)可以有

宋向清表示，目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)受制于國(guó)民消費(fèi)習(xí)慣，不能快速放大。一些發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)相對(duì)成熟，欠發(fā)達(dá)國(guó)家二手車市場(chǎng)巨大。因此，擴(kuò)圍二手車出口試點(diǎn)業(yè)務(wù)地區(qū)，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)規(guī)模，不僅可以帶動(dòng)汽車生產(chǎn)和流通領(lǐng)域全面復(fù)蘇，而且有利于提升國(guó)內(nèi)汽車更新?lián)Q代速度，擴(kuò)大新車消費(fèi)，促進(jìn)汽車行

2023-01-11T09:12:51+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

《汽車金融公司管理辦法》公開(kāi)征求意見(jiàn) 激發(fā)金融促汽車消費(fèi)

專家表示，《征求意見(jiàn)稿》在總結(jié)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展和監(jiān)管實(shí)踐的基礎(chǔ)上修訂形成，有助于加強(qiáng)汽車金融公司監(jiān)管，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步提升服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效。

2023-01-11T08:43:35+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

2022年車市大考：勉強(qiáng)及格 自主品牌借電上位

經(jīng)歷4月與11月兩個(gè)低谷期，2022年車市考卷勉強(qiáng)及格。1月10日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售量為2054.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%，僅比乘聯(lián)會(huì)此前給出的預(yù)測(cè)增長(zhǎng)率高出0.1%。全年車市銷量微增與燃油車承壓不無(wú)關(guān)系，在購(gòu)置稅減半政策助力下，2022年燃油車

2023-01-11T08:24:43+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

特斯拉“以價(jià)換量”能玩多久

時(shí)移世易，中國(guó)市場(chǎng)在變，特斯拉所面臨的消費(fèi)者也在變。消費(fèi)者在市場(chǎng)中有更多選擇，意味著特斯拉要在降價(jià)之外，提供更多選項(xiàng)。聽(tīng)聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，沒(méi)什么壞處。直面問(wèn)題，回應(yīng)關(guān)切也不是什么難事。好生意要“瞻前顧后”，賣車規(guī)范、保價(jià)制度、售后服務(wù)缺一不可。

2023-01-11T08:18:33+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

李彥宏：智能交通可把通行效率提升15%至30%

此次Create大會(huì)上，李彥宏以《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，反饋驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新》為主發(fā)表演講。李彥宏認(rèn)為，創(chuàng)新的源頭則在于“反饋”，“創(chuàng)新不是閉門造車。創(chuàng)新是你有機(jī)會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過(guò)河才能實(shí)現(xiàn)的?！蓖瑫r(shí)，李彥宏強(qiáng)調(diào)了基礎(chǔ)軟件的重要性：“必須要把軟件的根扎下去，才能讓創(chuàng)新

2023-01-11T08:06:02+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

政策助力汽車消費(fèi)加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼

就新能源汽車消費(fèi)而言，谷建偉表示，新能源汽車預(yù)計(jì)將成為2023年銷量增長(zhǎng)的主要支撐。在“雙碳”背景下，新能源汽車的發(fā)展得到諸多政策支持，預(yù)計(jì)在支持政策持續(xù)發(fā)力、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、傳統(tǒng)車企及新勢(shì)力車企的眾多新車型集中入市的共同作用下，新能源汽車的銷量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的

2023-01-10T09:01:13+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

大量新車瞄準(zhǔn)女性用戶 新能源汽車掘金“她經(jīng)濟(jì)”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著越來(lái)越多的車企關(guān)注女性消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)將回歸理性競(jìng)爭(zhēng)，除了汽車造型之外，將在核心技術(shù)、售后服務(wù)等層面展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。借助于“她經(jīng)濟(jì)”獲得成功的新能源車，要在技術(shù)研發(fā)層面構(gòu)建更大優(yōu)勢(shì)，不斷挖掘女性市場(chǎng)潛力，提升汽車技術(shù)性能，向精品化、個(gè)性化方向發(fā)展。

2023-01-10T08:01:19+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

汽車產(chǎn)業(yè)變革下半場(chǎng)，智能汽車如何開(kāi)新局

“智能汽車是汽車產(chǎn)業(yè)的變革性技術(shù)，已引起世界各國(guó)的激烈角逐，中國(guó)發(fā)展智能汽車也已形成共識(shí)。我們的頂層規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)政策日趨完善，技術(shù)研發(fā)逐漸進(jìn)入商業(yè)化創(chuàng)新階段。”在近日舉行的全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)(GIV2022)上，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李克強(qiáng)的演講

2023-01-09T08:38:51+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

促消費(fèi)政策頻出 車企新年信心足

在李書?？磥?lái)，電動(dòng)化只是拉開(kāi)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的序幕，以智能化為賽點(diǎn)的下半場(chǎng)角逐已經(jīng)來(lái)臨。在智能化領(lǐng)域仍然需要加大科技投入，不斷累積基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不斷突破技術(shù)瓶頸，不斷實(shí)踐總結(jié)，從根本上掌控核心科技，形成線上、線下兩方面的智能優(yōu)勢(shì)。

2023-01-06T09:11:53+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“后補(bǔ)貼時(shí)代”新能源車企應(yīng)對(duì)策略分化

“特斯拉承擔(dān)了‘國(guó)補(bǔ)’那部分錢，現(xiàn)在價(jià)格沒(méi)有變，加上春節(jié)臨近，最近來(lái)看車和買車的人非常多。”1月5日，北京大興區(qū)某特斯拉直營(yíng)店工作人員趙宇(化名)告訴中國(guó)證券報(bào)記者，“尤其是元旦那三天，顧客特別多，忙不過(guò)來(lái)，店里還取消了早晚班，需要從早上九點(diǎn)一直上到晚上十點(diǎn)?！?/p>

2023-01-06T09:11:00+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

去年12月份以來(lái)超30家輪胎企業(yè)發(fā)布漲價(jià)函 需求回暖行業(yè)利潤(rùn)

“國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)方面，在疫情防控措施優(yōu)化之后，物流運(yùn)輸及居民出行需求將顯著復(fù)蘇。此外，房地產(chǎn)利好政策不斷加碼、新能源汽車購(gòu)置稅減免政策2023年繼續(xù)實(shí)施，都對(duì)輪胎市場(chǎng)有提振作用?！甭”娰Y訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒表示。

2023-01-06T09:04:54+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

固態(tài)電池量產(chǎn)裝車可期 互聯(lián)網(wǎng)巨頭入局加速商業(yè)化進(jìn)程

在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態(tài)電池。東風(fēng)汽車表示，目前正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，預(yù)計(jì)將在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上；長(zhǎng)安深藍(lán)也表示，開(kāi)始加速半固態(tài)電池研發(fā)，目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段，2025年將搭載整車應(yīng)用。

2023-01-06T09:03:38+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

“國(guó)補(bǔ)”退出推動(dòng)部分消費(fèi)提前 多家車企去年12月份銷量同比

“我國(guó)是全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)，也形成了較為領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，隨著我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，以比亞迪為代表的自主品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量逐漸起勢(shì)，新能源配套產(chǎn)業(yè)也獲得了快速發(fā)展紅利?！鄙疃瓤萍佳芯吭涸洪L(zhǎng)張孝榮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，2023年，新能源汽車消費(fèi)仍將是擴(kuò)大內(nèi)需的重

2023-01-04T09:07:03+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

預(yù)計(jì)重卡行業(yè)將迎復(fù)蘇拐點(diǎn) 濰柴動(dòng)力擬定新?tīng)I(yíng)業(yè)目標(biāo)

“重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)，與經(jīng)濟(jì)周期、投資、基建等有較高的相關(guān)性。”IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著2023年宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖以及投資與基建力度加大，重卡行業(yè)面對(duì)的外部市場(chǎng)環(huán)境和需求得以優(yōu)化與提升，重卡市場(chǎng)有望迎來(lái)行業(yè)復(fù)蘇拐點(diǎn)。

2023-01-04T09:05:37+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車

優(yōu)質(zhì)供給加速推出 2022年新勢(shì)力車企交付量穩(wěn)步提升

新年伊始，蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒等造車新勢(shì)力集中披露了2022年交付成績(jī)單。新勢(shì)力車企2022年12月交付量普遍環(huán)比大增，蔚來(lái)、小鵬、理想、AITO、極氪交付量均過(guò)萬(wàn)；理想、蔚來(lái)、極氪位居12月交付量前三。此外，哪吒汽車逆襲，獲得2022年銷冠，“理蔚小”緊隨其后。

2023-01-03T08:45:59+08:00 更新 標(biāo)簽： 汽車