智能駕駛三年之內會加速普及

圍繞汽車智能化供應鏈格局，仇肖莘將當前市場中的商業模式總結為三類：車企垂直自研、供應商軟硬一體，以及更開放的專業分工協作。“愛芯元智的定位非常清晰，即做Tier 2芯片供應商，以統一技術底座支撐不同邊緣計算和端側計算需求，把更多選擇權留給車企和Tier 1合作伙伴。”

2026-04-16T08:13:58+08:00 更新 標簽： 汽車

產業生態定義新能源汽車未來

“在傳統的燃油車時代，我們的角色就是追隨者，無論是產品設計、關鍵技術，還是商業模式，中國汽車產業一直在努力地進行學習、消化、吸收，進而再創新。”車百會研究院理事長張永偉稱，在這次換道發展的過程中，我們抓住了機遇。現在無論是整車還是零部件領域，在電動和智能的核心技術方面，中國車企跑

2026-04-15T09:48:02+08:00 更新 標簽： 汽車

新賽道實現新突破 產業生態定義新能源汽車未來

“中國汽車出口正處于歷史性拐點，2025年達710萬輛，預計2026年達750萬輛左右。”奇瑞汽車股份有限公司副總裁王瑯提出，未來中國汽車出海，將長期面對日趨嚴格的合規挑戰和政策壁壘，合規能力已成為決定一家車企能否在全球市場生存的底層邏輯。出海也不再是單一的整車出口，而是電芯、芯片、智能網聯解

2026-04-14T08:45:20+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車消費市場活躍度提升

面對愈演愈烈的新車價格戰，多家車企跳出單純降價的思維定式，轉而通過技術創新優化成本結構實現價值突圍。在電池領域，磷酸鐵鋰高鎳化、無鈷電池等材料創新成果不斷涌現，有效降低原材料成本；平臺化、模塊化設計的廣泛應用，不僅大幅減少研發投入，還顯著縮短產品迭代周期；智能制造技術的升級則從生

2026-04-14T08:26:40+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車改裝成為消費新亮點

曹俊峰告訴記者，現在來改裝的車主，要么和郭先生一樣想翻新愛車，要么是年輕人追求個性。“大家很關注合規性，我們也會把安全合規放在首位，不合規的改裝要求，都會直接拒絕并提醒客戶。”曹俊峰說。

2026-04-13T15:16:14+08:00 更新 標簽： 汽車

車市活躍度穩步提升 3月份我國汽車產銷環比分別增長74.4%、6

數據顯示，一季度我國汽車累計產銷分別完成703.9萬輛和704.8萬輛，同比小幅下滑。綜合來看，一季度汽車產銷小幅下滑，降幅較1月至2月收窄，釋放出向好信號。其中，乘用車市場降幅收窄，商用車銷量保持增長，新能源汽車熱度持續保持，汽車出口快速增長。陳士華判斷，一季度行業已渡過階段性壓力期，邊際

2026-04-13T14:25:25+08:00 更新 標簽： 汽車

智能電動汽車發展高層論壇（2026）：2030年新能源車有望成市

國家制造強國建設戰略咨詢委副主任，工業和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波明確提出，到2030年新能源汽車將成為汽車市場絕對主體，國內滲透率突破70%；核心技術全面自主可控，車規級芯片、車載操作系統等關鍵零部件自給率大幅提升，有望在“十五五”末期建成新能源汽車強國。

2026-04-13T13:25:30+08:00 更新 標簽： 汽車

3月新勢力銷量“分水嶺”背后的北派陽謀

回看今年第一季度，理想加速戰略調整，將重心從高毛利窄眾市場轉向20萬—30萬元的走量區間，以增程與入門純電雙輪驅動，平攤智駕研發成本；小米汽車則在產品代際切換中邁入“平銷期”。增速放緩，正通過補強渠道與產品線應對“馬拉松式”競爭。

2026-04-13T12:51:40+08:00 更新 標簽： 汽車

車市活躍度穩步提升

中汽協副秘書長陳士華表示，春節后企業生產經營活動加快、市場活躍度穩步提升，3月汽車產銷環比大幅回升，同比略有下降，較前兩月明顯好轉。其中，國內市場受政策切換調整、需求前置釋放、同期高基數等因素影響，表現相對低迷；汽車出口高速增長，中國品牌競爭力持續提升。

2026-04-13T12:02:31+08:00 更新 標簽： 汽車

智能駕駛系上“安全帶” 北京率先啟動智駕車專屬保險開發應

記者近日調研了解到，自北京在全國率先啟動智能網聯新能源汽車商業保險的開發應用工作以來，智駕車專屬保險與現有車險有何區別、智駕車專屬保險如何理賠、智駕車專屬保險保費是否會更貴等問題，讓廣大車主疑慮重重。

2026-04-11T11:28:16+08:00 更新 標簽： 汽車

3月份汽車市場環比顯著回暖 出口量同比增長72.7%

從企業層面看，市場集中度依然維持高位。一季度，汽車銷量排名前十五位的集團合計銷量為658.2萬輛，占汽車銷售總量的93.4%；新能源汽車銷量前十五位集團合計銷量為285.6萬輛，占新能源汽車銷售總量的96.5%。其中，上汽、吉利、一汽位列汽車集團銷量前三；在出口方面，奇瑞繼續領跑，一季度整車出口39.1

2026-04-11T11:17:49+08:00 更新 標簽： 汽車

多重利好疊加 一季度我國汽車出口增長強勁

最新數據顯示，今年3月，我國汽車產銷分別完成291.7萬輛和289.9萬輛，環比分別增長74.4%和60.6%。專家表示，3月份，汽車產銷環比快速增長，既符合季節性歷史規律，也與各地方補貼細則全面落地、春季車展促銷啟動、車企新品陸續上市有直接的關系。

2026-04-10T15:56:12+08:00 更新 標簽： 汽車

全球油價飆升催熱電動車市場

中東軍事沖突爆發后，全球電動汽車市場呈現爆發式增長，盡管區域市場表現各異，但總體銷量激增。東南亞市場電動汽車銷量翻番，其中泰國單月電車銷量漲幅達20%，純電汽車單月注冊量同比漲幅超240%，到店咨詢電動車的消費者數量較沖突爆發前上漲了5倍；菲律賓有大量消費者取消燃油車訂單而轉購電動車；越

2026-04-10T10:19:03+08:00 更新 標簽： 汽車

汽車產業鏈成本端承壓 多家跨國車企調整排產

對于普通消費者而言，油價上漲直接轉化為燃油車的日常使用成本壓力。在歐洲，油價上漲疊加高燃油稅，部分國家95號汽油價格突破2歐元/升。以德國為例，即便德國政府緊急釋放1951萬桶戰略石油儲備，并規定加油站每日只能調整一次油價，但當地燃油價格仍維持高位運行，部分民眾甚至選擇跨境加油以降低開支

2026-04-10T08:39:57+08:00 更新 標簽： 汽車

燃油成本敏感地區需求提升 新能源汽車出海迎來新增量

新能源車企的突出表現也帶動了整車行業出口增長。據中國汽車工業協會統計，一季度，中國汽車出口總量達126萬輛，同比增長超40%，位居全球第一。其中，新能源汽車出口占比超四成，成為中國汽車出口的核心驅動力。

2026-04-10T08:31:30+08:00 更新 標簽： 汽車

飛行汽車加速叩響空中通勤大門

張翔認為，實現飛行汽車制造端的標準化、流程化、智能化升級，不僅能大幅降低單位制造成本，推動產品從“小眾試點”向“場景普及”邁進，更能激活上下游產業鏈協同效應。展望未來，隨著頭部企業量產交付落地、政策體系持續完善、基礎設施逐步升級，飛行汽車將逐步融入城市綜合交通體系，空中通勤有望從

2026-04-10T08:24:10+08:00 更新 標簽： 汽車

中國商用車新能源轉型駛入生態重構深水區

從行業角度看，一邊是商用車整車企業加快推出新能源產品，純電、氫能、甲醇等多條技術路線并行鋪開；另一邊是智慧運營平臺、智能診斷等配套環節持續跟進，技術與標準加速出海，產業鏈上下游都在圍繞這場新一輪變革加快落子。

2026-04-10T08:17:16+08:00 更新 標簽： 汽車

老牌日系車企賣不過新勢力！本田3月在華銷量3.62萬輛，不及

4月8日，本田中國官網發布的數據顯示，3月份該品牌在中國的終端汽車銷量為3.62萬輛，同比下滑34.34%；1-3月在中國的終端汽車銷量為12.25萬輛，同比下滑22.4%。2025年全年，本田在中國市場的總銷量為64.53萬輛，同比下滑24.28%。

2026-04-09T20:30:29+08:00 更新 標簽： 汽車

高端競爭新焦點：車企鏖戰大六座SUV

業內人士指出，家庭出行需求的增長、新能源技術的升級和成本下探都促使車企能夠推出更具競爭力的高端電動SUV。大六座SUV市場下一步的競爭焦點將集中在智能化體驗與舒適度等方面，同時，車企仍需在高端配置與價格之間找到平衡，以擴大市場份額。

2026-04-09T08:50:57+08:00 更新 標簽： 汽車