中國汽車加速駛向“全球化2.0時代”

“中國車企在中東的發(fā)展速度超出預(yù)期。”哈立德（化名）是捷途汽車在阿聯(lián)酋迪拜的第一批車主，如今成為當?shù)卦撈放频慕?jīng)銷商之一。哈立德告訴記者，中國汽車在智能化方面十分突出，在中東地區(qū)已經(jīng)是科技感的代名詞，目前迪拜街頭捷途、上汽MG、坦克和極氪等中國品牌都比較多。

2026-01-06T10:18:59+08:00 更新 標簽： 汽車

行業(yè)價值逐步回歸 智駕將催生消費新熱潮

剛剛過去的2025年，中國汽車行業(yè)在政策引導(dǎo)與市場自省中迎來深度調(diào)整，新能源賽道的競爭從“價格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“價值戰(zhàn)”，政策密集出臺以規(guī)范競爭秩序，企業(yè)間的博弈逐漸讓位于產(chǎn)業(yè)鏈層面的“競合”共贏，“價值回歸”成為貫穿全年的行業(yè)主旋律。

2026-01-06T09:43:06+08:00 更新 標簽： 汽車

傳統(tǒng)車企反攻，新勢力洗牌 2025車市銷量榜“喜與憂”

2025年車市收官，新勢力車企與部分傳統(tǒng)車企新品牌紛紛交出年度銷量答卷。過去一年，行業(yè)格局劇烈震蕩：零跑以黑馬之姿斷層領(lǐng)跑，鴻蒙智行五品牌協(xié)同爆發(fā)，理想、小米等頭部玩家在跌宕中調(diào)整航向，吉利銀河、深藍等傳統(tǒng)車企新品牌則以規(guī)模化優(yōu)勢強勢崛起。

2026-01-05T19:34:48+08:00 更新 標簽： 汽車

新能源汽車如何跑贏“下半場”

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級的重要方向，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年前11個月我國新能源汽車出口量同比增長62%，特別是2025年11月份新能源汽車出口量同比增長156%，遠超汽車總出口增速，有力帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

2026-01-05T14:09:58+08:00 更新 標簽： 汽車

自動駕駛地圖標準體系加快構(gòu)建

自然資源部地理信息管理司司長陳平近日表示，自然資源部已在北京、上海、重慶、杭州、廣州、深圳等6個城市，開展“在確保安全的前提下試行高精度地圖面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用”創(chuàng)新試點，初步貫通地圖數(shù)據(jù)快速融合更新路徑，逐步構(gòu)建自動駕駛地圖標準體系。

2026-01-05T14:08:10+08:00 更新 標簽： 汽車

2025年上汽集團銷售整車450.7萬輛

1月4日，上汽集團公布數(shù)據(jù)顯示，2025年上汽集團銷售整車450.7萬輛，同比增長12.3%；新能源汽車銷售164.3萬輛，同比增長33.1%。

2026-01-05T13:22:12+08:00 更新 標簽： 汽車

寶馬大幅降價的陽謀

寶馬的降價并非孤立事件，而是當前汽車市場競爭態(tài)勢的縮影。近年來，豪華汽車品牌們雖未對官方指導(dǎo)價進行明顯調(diào)整，但經(jīng)銷商降價促銷已成普遍現(xiàn)象。2025年12月，瑪莎拉蒂格雷嘉等車型降價幅度高達40%，北京4S門店數(shù)量也縮減至1家；官方指導(dǎo)價超40萬元的奧迪A6L，部分經(jīng)銷商優(yōu)惠后的裸車價格已低于30萬

2026-01-05T08:38:25+08:00 更新 標簽： 汽車

中國汽車產(chǎn)業(yè)“能力競爭”升維

從競爭格局看，隨著市場由增量競爭轉(zhuǎn)向存量競爭，企業(yè)間的分化日益明顯。規(guī)模偏小、技術(shù)積累不足、產(chǎn)品競爭力有限的企業(yè)，面臨的生存壓力不斷加大，行業(yè)已實質(zhì)性進入淘汰與整合并行的階段。相比簡單的“出清”，通過市場化并購重組實現(xiàn)資源再配置，更有助于提升產(chǎn)業(yè)整體效率和產(chǎn)能利用水平。未來一段時

2026-01-05T08:18:07+08:00 更新 標簽： 汽車

車企去年銷量“成績單”出爐：目標完成度分化明顯

從單家車企來看，比亞迪2025年海外銷量首次破100萬輛，同比增長145%。奇瑞汽車則用出口“長板”穩(wěn)住基本盤，其12月份單月出口首次突破14萬輛、全年出口超過134萬輛，并通過歐洲本土化生產(chǎn)等方式深耕海外市場。此外，長安汽車、長城汽車等也在年度銷量數(shù)據(jù)中同步體現(xiàn)海外增長。

2026-01-05T08:06:33+08:00 更新 標簽： 汽車

特斯拉電動汽車銷量被比亞迪超越

2025年，特斯拉共生產(chǎn)165.5萬輛純電動汽車，交付163.6萬輛，分別低于2024年的177.3萬輛和178.9萬輛。2025年9月，美國政府取消了此前鼓勵消費者購買電動汽車的稅收優(yōu)惠政策，直接沖擊特斯拉銷量。2025年第四季度，特斯拉生產(chǎn)約43.4萬輛汽車，交付約41.8萬輛，低于2024年同期的45.9萬輛和49.6萬輛，交付

2026-01-04T20:34:26+08:00 更新 標簽： 汽車

2025年鐵路商品汽車運輸量突破800萬臺

記者3日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，隨著一列裝滿280臺商品車的列車從重慶魚嘴貨場發(fā)車，2025年鐵路商品汽車運輸量突破800萬臺，創(chuàng)歷史新高。在國內(nèi)運輸領(lǐng)域，中國國家鐵路集團有限公司所屬中鐵特貨物流股份有限公司深化與一汽、上汽、比亞迪、吉利等車企的合作，通過設(shè)立專項服務(wù)團隊、提

2026-01-04T10:17:52+08:00 更新 標簽： 汽車

比亞迪新晉全球純電銷冠！特斯拉2025年交付量跌逾8%至164萬

1月2日，特斯拉官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，公司2025年第四季度共生產(chǎn)汽車43.44萬輛，同比下降5.46%；交付量為41.82萬輛，低于機構(gòu)預(yù)測的平均值42.29萬輛，同比下降15.61%。特斯拉的能源產(chǎn)品持續(xù)增長，其第四季度部署了14.2GWh的儲能產(chǎn)品，再創(chuàng)歷史新高。

2026-01-03T11:40:04+08:00 更新 標簽： 汽車

寶馬中國大范圍降價

寶馬中國自2026年1月1日起，對旗下多款主力車型進行建議零售價調(diào)整，部分車型最高官降30余萬元。具體來看，寶馬此次價格調(diào)整范圍廣泛，包含旗艦和入門車型，降幅普遍在10%以上。

2026-01-03T10:02:43+08:00 更新 標簽： 汽車

四部門出臺方案 汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將提速

聚焦汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，此次出臺的《實施方案》提出兩階段發(fā)展目標：到2027年，數(shù)智技術(shù)在企業(yè)研、產(chǎn)、供、銷、服環(huán)節(jié)深度集成應(yīng)用，帶動企業(yè)智能制造成熟度、生產(chǎn)效率等明顯提升，行業(yè)供給和公共服務(wù)體系逐步健全；到2030年，行業(yè)整體數(shù)智化發(fā)展達到較高水平。

2026-01-03T09:57:41+08:00 更新 標簽： 汽車

四部門推動汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

工業(yè)和信息化部等四部門日前發(fā)布《汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案》。方案提出，到2027年，整車標桿企業(yè)智能制造能力成熟度等級提升一檔，零部件企業(yè)數(shù)字化水平顯著提升，研發(fā)設(shè)計工具普及率超95%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率超70%；行業(yè)全員勞動生產(chǎn)率較2025年提升10%，產(chǎn)品研發(fā)周期及交付周期縮短20%；打造可復(fù)制

2026-01-02T10:49:08+08:00 更新 標簽： 汽車

事關(guān)汽車節(jié)能 3項強制性國家標準1月1日起實施

記者從市場監(jiān)管總局獲悉，2026年1月1日起，《乘用車燃料消耗量限值》《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》《輕型商用車輛燃料消耗量限值及評價指標》3項汽車節(jié)能強制性國家標準將實施。在乘用車方面，《乘用車燃料消耗量限值》國家標準規(guī)定了傳統(tǒng)能源乘用車和混合動力乘用車的燃料消耗量限值，相較于上

2026-01-01T13:32:55+08:00 更新 標簽： 汽車

虧損創(chuàng)新高 廣汽集團高層頻現(xiàn)“人事地震”

業(yè)內(nèi)人士坦言，在汽車行業(yè)景氣度高、利潤豐厚的年代，一些“灰色成本”或許可以被耀眼的利潤高增長所掩蓋，但當行業(yè)競爭白熱化、價格戰(zhàn)慘烈、利潤空間被極度壓縮時，每一分不必要的成本支出都變得格外敏感。

2025-12-31T08:54:44+08:00 更新 標簽： 汽車

2026年我國將擴大汽車報廢更新補貼支持范圍

商務(wù)部等部門12月31日發(fā)布關(guān)于2026年汽車以舊換新補貼實施細則，明確參與申領(lǐng)2026年汽車報廢更新補貼舊車的注冊登記時間，相比2025年進一步擴大支持范圍。

2025-12-31T08:20:05+08:00 更新 標簽： 汽車

明年汽車“國補”調(diào)整為按比例補貼：購新能源車最高補12%

相較于2025年的“兩新政策”，2026年新政策對補貼標準得到了進一步的優(yōu)化：2026 年政策核心變化為補貼方式從定額改為按車價比例，上限維持不變。實施機制也進行了優(yōu)化：對汽車報廢更新、汽車置換更新等，明確在全國范圍內(nèi)執(zhí)行統(tǒng)一的補貼標準。

2025-12-31T07:54:30+08:00 更新 標簽： 汽車